Во время традиционной телефонной пресс-конференции перед началом Гран При Кореи управляющий директор команды McLaren Джонатан Нил говорил о выступлении гонщиков и предстоящем обсуждении в рамках FOTA соблюдения Соглашения об ограничении ресурсов…
Джонатан Нил: «Оба наших гонщика добились прогресса. Дженсон сейчас, возможно, в лучшей форме за всю свою карьеру, он очень быстр и стабилен, я уверен – в будущем Баттон станет ещё сильнее.
Я не сомневаюсь и в прогрессе Льюиса Хэмилтона, который переживает не самый простой период, но продолжает учиться. В нашем спорте очень важно двигаться вперёд с каждым днём, с каждой гонкой. Я вдвое старше Хэмилтона, но и я продолжаю учиться, всё время узнаю что-то новое.
Серьёзнее всего Льюиса критикует он сам, Хэмилтон очень требователен к себе и отчаянно хочет победить. Он недоволен, когда напарник добивается большего, когда победы и титулы достаются соперникам, и в этом нет ничего удивительного – мы были бы разочарованы, если бы он относился к этому спокойно.
Льюис – феноменальный гонщик, выигравший 16 Гран При. Для нас очень важно, чтобы он чувствовал 100% поддержку команды. Сезон получился сложным, мы не смогли предоставить ему достойную машину, но он не раз добивался большего, чем позволяла техника. В Сузуке Хэмилтон хорошо провёл гонку, но стратегию пришлось скорректировать после медленного прокола на 10-м круге, который поставил его в невыгодное положение по отношению к соперникам.
В ближайшие дни FOTA обсудит вопрос соблюдения Соглашения об ограничении ресурсов. При столь серьёзной борьбе в чемпионате команды делают всё, чтобы добиться максимума в рамках действующих правил и ограничений. Были слухи о том, что в Red Bull Racing не соблюдают рамки Соглашения, но никто из нас не может объективно оценивать действия соперников, ведь у каждой команды своя структура, свои подходы к работе.
Многие годы команды подозревали друг друга в возможных нарушениях – это часть нашего спорта, но в рамках FOTA нам удалось добиться взаимного доверия и наладить сотрудничество – мы действительно сделали большой шаг вперёд. Мы добились снижения затрат во многих областях, смогли наладить диалог с FIA по поводу развития технологий в 2014-м и далее.
Всегда будут те, кто хочет разрушить FOTA, поскольку впереди очередной раунд коммерческих переговоров. Безусловно, возникнут и спорные ситуации, ведь каждая из команд желает добиться большего, но я думаю, что профессионализм руководителей команд позволит им видеть ситуацию шире, заботиться об интересах спорта в целом».
