Николас Томбасис, директор FIA по гонкам одноместных машин, в интервью AS подтвердил, что федерация готова скорректировать регламент в части режима работы силовых установок...
22 февраля, 12:18
По мере приближения старта сезона накал страстей вокруг силовых установок Mercedes усиливается, и FIA приходится не только искать какие-то компромиссы, но b пытаться как-то успокоить гоночную общественность...
На следующую среду запланировано заседание Комиссии Формулы 1, в повестке дня которого очень важные вопросы, в том числе связанные с возможной срочной корректировкой технического регламента на силовые установки...
Директор FIA по гонкам на одноместных машинах Николас Томбасис в свежем ролике вопросов-ответов, который опубликовала пресс-служба FIA, говорил на тему, которая стала одной из самых обсуждаемых в это межсезонье – изменяемая в зависимости от температуры степень сжатия двигателя внутреннего сгорания.
В 2026-м на машинах Формулы 1 появилась автоматическая сигнализация аварийной ситуации, сработавшая во второй день тестов на машине Айзека Хаджара.
Николас Томбасис объяснил, каким образом FIA будет действовать в этом сезоне, чтобы у разных производителей силовых установок была возможность выйти примерно на один уровень...
В FIA намерены до начала сезона найти однозначное решение вопроса о легальности специфических инженерных решений, которые применяют некоторые моторостроители...
Николас Томбасис считает, что многолетнего доминирования одной из команд не будет, а со временем результаты станут ещё более плотными, чем прежде.
В FIA будут готовы вмешаться, если выяснится, что ситуация с обгонами в Формуле 1 в 2026 году излишне сложна и не отвечает ожиданиям организаторов чемпионата. То же самое произойдёт и в случае, если обгонов будет слишком много...
В FIA хотят упростить терминологию и составить словарь, который будут использовать журналисты, комментаторы – и болельщики.
Переход на новый технический регламент неизбежно вызывает множество вопросов, и директор FIA по гонкам одноместных машин, попытался ответить на некоторые из них...
На заседании Комиссии Формулы 1 представители команд, FIA и FOM согласовали изменения в техническом и спортивном регламентах.
В FIA отреагировали на критику действующих правил по использованию охлаждающих жилетов, прозвучавшую в дни сингапурского уик-энда, и готовы обсуждать с гонщиками подходы к применению этих систем в 2026 году...
Николас Томбасис заявил, что никаких лазеек федерация не допустит...
Николас Томбасис, директор FIA по гонкам на одноместных машинах, заверил, что машины 2026 года не будут разгоняться до 400 км/ч, прокомментировав предположение, высказанное Тото Вольффом...
Директор FIA по гонкам на одноместных машинах прокомментировал первые впечатления гонщиков о технике нового поколения...
Почти половине команд пришлось изменить конструкцию заднего антикрыла в ответ на новую техническую директиву, теперь FIA всё устраивает...
Директор FIA по гонкам на одноместных машинах о возможном возврате к моторам V10...
В конце прошлого года Ассоциация гонщиков Формулы 1 (GPDA) опубликовала заявление, в котором потребовала раскрыть информацию о том, на какие цели расходуются средства, полученные за оплату штрафов в Формуле 1.
В 2025 году в FIA не собираются корректировать условия испытаний передних крыльев на гибкость, т.е. не будут вводить более жёсткие требования...
