Неделю назад стало известно, что Роберт Кубица продолжит выступать в WEC за команду AF Corse, вместе с которой в прошлом году выиграл «24 часа Ле-Мана», и вполне логично, что о 41-летнем гонщике из Кракова вновь заговорила автоспортивная пресса.
В интервью популярному польскому блогеру Пшемеку Горчику Роберт, в частности, поделился любопытными воспоминаниями о том, как в своё время, больше двадцати лет назад он попал в Формулу 1, и почему ему для этого пришлось прибегнуть к тактике, которую можно назвать «ложь во спасение».
Роберт Кубица: «В 2005 году после моих тестов в Барселоне мне позвонили из четырёх команд, и только в BMW Sauber была вакансия третьего гонщика на следующий сезон. Но историю о том, как я пришёл в эту команду, надо начать с того, что гонщик, которого они изначально хотели пригласить, просто не влезал в машину. Поэтому первым делом мне был задан вопрос о моём росте.
Рост у меня 185 см, но я решил, скажем так, уменьшить его на 5 сантиметров. И когда мы всё уладили уже за столом переговоров, а я привстал, чтобы пожать руку Петеру Зауберу, он посмотрел на меня и сказал: "Но твой рост не 180!"
Но тут вмешался Марио Тайссен, руководитель BMW Motorsport, который тоже там присутствовал: "Окей, Петер, всё будет нормально".
Но Заубер продолжал твердить "Нет, нет, нет!"
Впрочем, он всё-таки позвал механиков, чтобы они подготовили кокпит машины, и я спустился к ним. Разумеется, я заверил, что мне вполне комфортно, что всё просто идеально, как дома на диване. Но во время моего первого сезона в Формуле 1 мне пришлось носить ботинки на полтора размера меньше – 42 вместо 43,5. Просто потому, что машина была спроектирована под более низкорослых гонщиков, и когда я прибавлял газу, нога просто застревала в педальном колодце кокпита.
Когда через год мне пришлось пилотировать эту же машину на показательных заездах, я спросил механиков, почему они не установили в кокпите моё сиденье, а они сказали, что оно было именно моё. Это говорит о том, как сильно гонщики стремятся попасть в Формулу 1».
Роберт остаётся единственным польским гонщиком, когда-либо выступавшим в Формуле 1, а в историю команды BMW Sauber навсегда вписана единственная победа, которую он добыл в Канаде в 2008 году.