Оскар Пиастри лидирует во второй тренировке

Вторая часть свободных заездов

Солнечно. Сухо. Воздух +31С, трасса +48С

Уик-энд в Барселоне был традиционно жарким. К началу второй тренировки температура воздуха перевалила за тридцать градусов, а в машине и в боксах было за пятьдесят. Людям и машинам пришлось непросто.

Все ждали мгновенных перемен в расстановке сил из-за ужесточения правил на гибкость антикрыльев, но на чувствительные к условиям машины ещё больше повлияли погода и характеристики трассы. Судить о расстановке сил можно будет только по итогам квалификации, да и то – применительно к условиям.

Во второй тренировке команды отработали привычную программу оценки эффективности и износа шин на дистанции. На составах С1 и С2, с которыми гонщики не работали после Сузуки, многие жаловались на нехватку сцепления – машины скользили, удерживать резину в рабочем диапазоне было непросто.

Сессия прошла спокойно. Берман после вылета в гравий повредил днище, но после осмотра машины в боксах выехал вновь.

Лучшее время показал Оскар Пиастри, проехав круг за 1:12.760.

Вторая часть свободных заездов

Пилот	Команда	Время	Разница	Круги
1. О.Пиастри	McLaren	1:12.760	-	28
2. Д.Расселл	Mercedes	1:13.046	+0.286	32
3. М.Ферстаппен	Red Bull	1:13.070	+0.310	30
4. Л.Норрис	McLaren	1:13.070	+0.310	31
5. Ш.Леклер	Ferrari	1:13.260	+0.500	33
6. К.Антонелли	Mercedes	1:13.298	+0.538	31
7. Ф.Алонсо	Aston Martin	1:13.301	+0.541	28
8. П.Гасли	Alpine	1:13.385	+0.625	30
9. А.Хаджар	Racing Bulls	1:13.400	+0.640	29
10. Л.Лоусон	Racing Bulls	1:13.494	+0.734	29
11. Л.Хэмилтон	Ferrari	1:13.533	+0.773	29
12. Н.Хюлкенберг	Sauber	1:13.592	+0.832	30
13. Ю.Цунода	Red Bull	1:13.683	+0.923	31
14. К.Сайнс	Williams	1:13.721	+0.961	34
15. А.Элбон	Williams	1:13.839	+1.079	32
16. Л.Стролл	Aston Martin	1:13.839	+1.079	17
17. Г.Бортолето	Sauber	1:13.959	+1.199	27
18. Э.Окон	Haas	1:14.005	+1.245	30
19. О.Берман	Haas	1:14.126	+1.366	20
20. Ф.Колапинто	Alpine	1:14.303	+1.543	31

Первая часть свободных заездов

Солнечно. Сухо. Воздух +30С, трасса +49С

Главной темой для разговоров в Барселоне стало ужесточение нагрузочных тестов элементов переднего антикрыла и влияние этих поправок на скорость. Но и без них многие команды привезли новинки на хорошо знакомую испанскую трассу, посвятив первую тренировку оценке их эффективности.

В первой тренировке произошли две замены – в Haas F1 за руль машины Эстебана Окона сел Рио Хиракава, а в Williams Виктор Мартен дебютировал в официальной сессии Формулы 1, временно заменив Алекса Элбона.

Инженеры экспериментировали с конфигурацией машин, гонщики работали со всеми составами резины на коротких и длинных сериях. Из-за обилия машин на трассе многим мешал трафик, но обошлось без серьёзных инцидентов.

Хиракава вылетал в гравий в 10-м повороте, Хаджар едва не врезался в Хэмилтона, Расселл выезжал за пределы трассы, но без последствий для машин.

Протокол возглавил Ландо Норрис, проехав круг за 1:13.718.

Первая часть свободных заездов

Пилот	Команда	Время	Разница	Круги
1. Л.Норрис	McLaren	1:13.718	-	29
2. М.Ферстаппен	Red Bull	1:14.085	+0.367	18
3. Л.Хэмилтон	Ferrari	1:14.096	+0.378	29
4. Ш.Леклер	Ferrari	1:14.238	+0.520	31
5. О.Пиастри	McLaren	1:14.294	+0.576	28
6. Л.Лоусон	Racing Bulls	1:14.339	+0.621	28
7. О.Берман	Haas	1:14.597	+0.879	26
8. А.Хаджар	Racing Bulls	1:14.605	+0.887	26
9. Ю.Цунода	Red Bull	1:14.643	+0.925	27
10. П.Гасли	Alpine	1:14.746	+1.028	28
11. Д.Расселл	Mercedes	1:14.751	+1.033	32
12. Л.Стролл	Aston Martin	1:14.786	+1.068	24
13. Ф.Алонсо	Aston Martin	1:14.798	+1.080	20
14. Н.Хюлкенберг	Sauber	1:14.865	+1.147	21
15. К.Сайнс	Williams	1:14.935	+1.217	26
16. Г.Бортолето	Sauber	1:15.155	+1.437	23
17. Р.Хиракава	Haas	1:15.298	+1.580	23
18. К.Антонелли	Mercedes	1:15.369	+1.651	31
19. В.Мартен	Williams	1:15.522	+1.804	26
20. Ф.Колапинто	Alpine	1:15.530	+1.812	19

Нашли опечатку?
Выделите её и нажмите Ctrl+Enter!

Нашли опечатку? Выделите её и нажмите кнопку поиска.