Темно. Сухо. Воздух +29…32С, трасса +38С
На пятый этап сезона лидеры личного зачёта Ландо Норрис, Оскар Пиастри и Макс Ферстаппен приехали с разницей в восемь очков. На тренировках в Red Bull не спешили, и гонщики McLaren были впереди, а когда в решающий момент квалификации Ферстаппен прибавил, соперники оказались не готовы.
В попытке отыграться Ландо разбил машину, и поул – второй подряд в Джидде – достался Максу. Второе время показал Пиастри, уступив лидеру всего одну сотую.
С первого ряда стартового поля стартовали Ферстаппен и Пиастри, со второго – Расселл и Леклер, с третьего – Антонелли и Сайнс. Хэмилтон в этот уик-энд не смог найти подход к Ferrari и начинал гонку седьмым.
На прошлой неделе гонщики были недовольны работой шин в жарком Бахрейне – тогда в Pirelli привезли самые жёсткие составы, а при такой же погоде для Джидды выбрали мягкие – С3, С4 и С5 в роли Hard, Medium и Soft, и всех это устроило.
В гонке Норрис, Хаджар, Стролл и Хюлкенберг стартовали на Hard, остальные выбрали Medium.
На старте Пиастри атаковал Ферстаппена, но Макс отбил атаку, выехал за пределы трассы и сохранил лидерство. Ферстаппен не вернул позицию и получил пятисекундный штраф.
Гасли атаковал Цуноду, машины столкнулись, Пьер врезался в стену, а Юки продолжил движение и выбыл из борьбы в боксах. Выехал автомобиль безопасности. Окон и Бортолето сменили резину.
Первая десятка на 3-м круге: Ферстаппен - Пиастри - Расселл - Леклер - Антонелли - Хэмилтон - Сайнс - Норрис - Элбон - Алонсо.
На 4-м круге объявили рестарт. Ферстаппен сохранил лидерство.
На 5-м круге Хаджар опередил Алонсо в борьбе за 10-е место.
На 7-м круге Норрис опередил Сайнса, поднявшись на 7-е место.
Ферстаппен пытался оторваться, но Пиастри держался в секунде позади, контролируя дистанцию.
На 13-м круге Норрис опередил Хэмилтона в последнем повороте, но в зоне DRS Льюис вернул позицию. На 14-м круге ситуация повторилась.
На 15-м круге Норрис обогнал Хэмилтона, а Лоусон – Алонсо.
На 19-м круге Норрис опередил Антонелли, поднявшись на пятое место. Берман сменил резину.
Первая десятка на 20-м круге: Ферстаппен - Пиастри - Расселл - Леклер - Антонелли - Норрис - Хэмилтон - Сайнс - Элбон - Хаджар.
На 20-м круге Пиастри, Антонелли и Алонсо сменили резину. На 21-м – Расселл и Лоусон. Вернувшись на трассу, Пиастри опередил Хэмилтона.
На 22-м круге Ферстаппен провёл пит-стоп и отбыл штраф. Сайнс сменил резину.
На 23-м круге Элбон провёл пит-стоп, на 24-м – Хэмилтон.
На 25-м круге Лоусон атаковал Бортолето, Алонсо тоже атакует Габриэля, но тот не видит испанца – между ними произошёл контакт, после которого Фернандо срезал поворот и вернул позицию.
На 26-м круге Алонсо обогнал Бортолето, следом Берман обходит Габриэля.
На 28-м круге Лоусон опередил Дуэна, а Сайнс – Хюлкенберга.
На 29-м круге Алонсо опередил Дуэна, а Элбон – Хюлкенберга.
На 30-м круге Леклер сменил шины.
На 31-м круге Сайнс опередил Стролла, Берман – Дуэна.
На 32-м круге Элбон обогнал Стролла в борьбе за 10-е место.
На 33-м круге Лоусон обогнал Окона в борьбе за 13-е место. Дуэн сменил резину.
На 34-м круге Хюлкенберг провёл пит-стоп. Алонсо опередил Окона в борьбе за 13-е место.
На 35-м круге Норрис сменил резину, вернувшись пятым. Ландо наехал на белую линию на выезде с пит-лейн – стюарды оставили инцидент без последствий. Хаджар провёл пит-стоп.
Первая десятка на 35-м круге: Пиастри - Ферстаппен - Расселл - Леклер - Норрис - Антонелли - Хэмилтон - Сайнс - Элбон - Хаджар.
На 38-м круге Леклер опередил Расселла в борьбе за третье место.
Стюарды оштрафовали Лоусона прибавкой десяти секунд – он получил преимущество в борьбе с Дуэном, выехав за пределы трассы, и не вернул позицию.
На 40-м круге Стролл сменил резину.
На 41-м круге Норрис опередил Расселла в борьбе за четвёртое место.
Гонщики Haas F1 по просьбе команды поменялись позициями – Окон пропустил Бермана.
Оскар Пиастри выиграл Гран При Саудовской Аравии, одержав третью победу в сезоне и пятую в карьере. Впервые в карьере Пиастри возглавил таблицу личного зачёта чемпионата мира.
Макс Ферстаппен финишировал вторым, Шарль Леклер принёс Ferrari первый подиум в сезоне (если не считать спринт в Китае).
Ландо Норрис отыграл шесть позиций по ходу гонки, финишировав четвёртым.
Результаты гонки
| Пилот | Команда | Время | Скорость | Пит |
| 1. О.Пиастри | McLaren | 1:21:06.758 | 228.164 | 1 |
| 2. М.Ферстаппен | Red Bull | +2.843 | 228.031 | 1 |
| 3. Ш.Леклер | Ferrari | +8.104 | 227.784 | 1 |
| 4. Л.Норрис | McLaren | +9.196 | 227.733 | 1 |
| 5. Д.Расселл | Mercedes | +27.236 | 226.894 | 1 |
| 6. К.Антонелли | Mercedes | +34.688 | 226.549 | 1 |
| 7. Л.Хэмилтон | Ferrari | +39.073 | 226.346 | 1 |
| 8. К.Сайнс | Williams | +64.630 | 225.173 | 1 |
| 9. А.Элбон | Williams | +66.515 | 225.087 | 1 |
| 10. А.Хаджар | Racing Bulls | +67.091 | 225.061 | 1 |
| 11. Ф.Алонсо | Aston Martin | +75.917 | 224.659 | 1 |
| 12. Л.Лоусон* | Racing Bulls | +78.451 | 224.544 | 1 |
| 13. О.Берман | Haas | +79.194 | 224.510 | 1 |
| 14. Э.Окон | Haas | +99.723 | 223.582 | 1 |
| 15. Н.Хюлкенберг | Sauber | +1 круг | 223.385 | 1 |
| 16. Л.Стролл | Aston Martin | +1 круг | 223.343 | 1 |
| 17. Д.Дуэн | Alpine | +1 круг | 222.715 | 2 |
| 18. Г.Бортолето | Sauber | +1 круг | 222.713 | 1 |
* Лиам Лоусон оштрафован прибавкой 10 секунд за выезд за пределы трассы, получение преимущества и не возвращении позиции
Лучший круг: Ландо Норрис (McLaren) - 1:31.778 (41 круг, 242.175 км/ч).
Причины сходов
| Пилот | Команда | Кругов | Причина |
| П.Гасли | Alpine | 0 | авария |
| Ю.Цунода | Red Bull | 1 | авария |
Положение в чемпионате : Личный зачёт
| Пилот | Страна | Команда | Очки | |
 |
1. О.Пиастри |  |
McLaren F1 Team | 99 |
 |
2. Л.Норрис |  |
McLaren F1 Team | 89 |
| = | 3. М.Ферстаппен |  |
Oracle Red Bull Racing | 87 |
| = | 4. Д.Расселл | |
Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team | 73 |
| = | 5. Ш.Леклер |  |
Scuderia Ferrari HP | 47 |
| = | 6. К.Антонелли |  |
Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team | 38 |
| = | 7. Л.Хэмилтон | |
Scuderia Ferrari HP | 31 |
| = | 8. А.Элбон |  |
Atlassian Williams Racing | 20 |
| = | 9. Э.Окон |  |
MoneyGram Haas F1 Team | 14 |
| = | 10. Л.Стролл |  |
Aston Martin Aramco F1 Team | 10 |
| = | 11. П.Гасли | |
BWT Alpine F1 Team | 6 |
| = | 12. Н.Хюлкенберг |  |
Stake F1 Team Kick Sauber | 6 |
| = | 13. О.Берман | |
MoneyGram Haas F1 Team | 6 |
|
14. А.Хаджар | |
Visa Cash App Racing Bulls F1 Team | 5 |
|
15. К.Сайнс |  |
Atlassian Williams Racing | 5 |
|
16. Ю.Цунода |  |
Oracle Red Bull Racing | 5 |
Положение в чемпионате : Кубок конструкторов
| Команда | Мотор | Очки | |
| = | 1. McLaren F1 Team | Mercedes | 188 |
| = | 2. Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team | Mercedes | 111 |
| = | 3. Oracle Red Bull Racing | Honda RBPT | 89 |
| = | 4. Scuderia Ferrari HP | Ferrari | 78 |
|
5. Atlassian Williams Racing | Mercedes | 25 |
|
6. MoneyGram Haas F1 Team | Ferrari | 20 |
| = | 7. Aston Martin Aramco F1 Team | Mercedes | 10 |
| = | 8. Visa Cash App Racing Bulls F1 Team | Honda RBPT | 8 |
| = | 9. Stake F1 Team Kick Sauber | Ferrari | 6 |
| = | 10. BWT Alpine F1 Team | Renault | 6 |
