Ландо Норрис лидирует во второй тренировке

Вторая часть свободных заездов

Солнечно. Сухо. Воздух +27…26С, трасса +41…35С

Трибуны в Монце были заполнены уже утром, а к вечеру зрителей в красной униформе стало ещё больше. Как и в первой тренировке, гонщики начали сессию с более жёстких составов Hard и Medium, оценивая их эффективность и износ на дистанции.

Гасли вылетал в Ascari, Элбон помешал Хэмилтону в первой шикане, а на десятой минуте появились красные флаги – машина Кими Антонелли завязла в гравии во втором Lesmo – и её пришлось эвакуировать, а молодой гонщик Mercedes досматривал сессию из боксов.

Бортолето обогнал машину Racing Bulls под жёлтыми флагами – стюарды рассмотрели этот инцидент после сессии и не стали его наказывать.

Под красными флагами Оскар Пиастри слишком рано выехал на пит-лейн, не дождавшись уведомления о времени рестарта – после сессии стюарды вынесли ему предупреждение. После паузы все вновь выехали на Hard и Medium.

Бортолето широко заехал на поребрик на выходе из Lesmo 2, Пиастри там же заехал на гравий, а Элбон вылетел в первом Lesmo. Леклер жаловался на нехватку сцепления, а Ферстаппен – на нервную реакцию машины на любую кочку.

Леклер после блокировки шин эффектно пролетел по гравию и траве в Ascari, продолжив движение. Хэмилтон и Пиастри проехали по гравию в Lesmo 2.

Протокол возглавил Ландо Норрис, проехав круг за 1:19.878.

Вторая часть свободных заездов

Первая часть свободных заездов

Небольшая облачность. Сухо. Воздух +26С, трасса +42С

Тренировки в Монце особенно важны. Только на одном этапе машины Формулы 1 выезжают с минимальной прижимной силой и низким лобовым сопротивлением ради высокой скорости на прямых, из которых состоит легендарная трасса в Королевском парке. Лишившись части прижимной силы машины ведут себя нервно, гонщикам нужно время, чтобы адаптироваться.

В первой тренировке в двух командах произошли временные замены – в McLaren Алекс Данн сел за руль машины лидера чемпионата Оскара Пиастри, в Alpine Пауль Арон заменил Франко Колапинто.

Первые серии гонщики проехали на более жёстких шинах Hard и Medium, оценивая их износ на дистанции и постепенно прибавляя в скорости.

Не обошлось без небольших проблем. Норрис, Леклер, Хюлкенберг и Антонелли срезали первый поворот, Лоусон, Хэмилтон и Алонсо цепляли гравий, Арона развернуло во второй шикане – без последствий для машин. Хаджар вылетел в Ascari – и сессию пришлось остановить красными флагами, чтобы убрать гравий с асфальта.

Под красными флагами Леклер жёстко затормозил, чтобы не совершить запрещённого правилами обгона, но всё же опередил Sauber. Стюарды решили его не наказывать.

На последних минутах машина Расселла остановилась на прямой перед второй шиканой из-за проблем с гидравликой. Дирекция гонки объявила режим виртуального автомобиля безопасности, под которым сессия и закончилась.

К радости болельщиков, протокол возглавили гонщики Ferrari, лучшее время показал Хэмилтон, проехав круг за 1:20.117.

Первая часть свободных заездов