Пьер Гасли лидирует в первый день тестов

Ясно. Сухо. Воздух +28…29C. Трасса +35…37С

Первый день второй серии тестов не ответил на вопросы о расстановке сил – команды работали по своим программам с разным количеством топлива. Посвятив утро аэродинамическим тестам, гонщики старались проехать максимальную дистанцию – это по-прежнему важнее всего.

Джордж Расселл

В Mercedes на вторые тесты привезли машину совсем в другой аэродинамической конфигурации, чем две недели назад в Барселоне. Соперники были удивлены, а в Mercedes не сомневаются, что решение соответствует правилам – в FIA были в курсе новинки и не видят проблем. Сможет ли новая машина доминировать – скоро узнаем, но скопировать такое решение непросто – потребуется менять компоновку систем охлаждения и заново проходить краш-тест.

В McLaren утром заменили гонщика – вместо приболевшего Даниэля Риккардо за руль сел Ландо Норрис, но с машиной возникли проблемы и проехать запланированную дистанцию не удалось.

В Haas F1 пропустили первую сессию из-за поломки самолёта, а днём за руль вернувшейся к привычным цветам машины сел резервный пилот Пьетро Фиттипальди. Команда просила разрешить отработать потерянные утром полдня в воскресенье, но три команды возразили – и решение не было принято – по регламенту тесты должны продолжаться три дня. Вместо этого в Haas F1 получили дополнительное время вечером в каждый из дней. Сегодня они от него отказались.

Гуаньюй Чжоу

Впервые в «боевой» раскраске выехала машина Alfa Romeo – на тестах в Барселоне команда использовала временную серую гамму. Утром дебютант Гуаньюй Чжоу несколько раз вылетал, но трасса в Бахрейне прощает ошибки, а потом остановился в начале пит-лейн, так что механикам пришлось эвакуировать машину.

Красные флаги впервые появились уже после перерыва, когда на Aston Martin Лэнса Стролла сломалось крепление матрицы датчиков перед задними колёсами, они терлись о шину и разлетались по трассе – сессию остановили, чтобы их убрать.

Не обошлось без проблем и у Alpine. Фернандо Алонсо потерял много времени во второй сессии, пока механики работали с силовой установкой.

Второй раз красные флаги вывесили в самом конце сессии, когда после разворота и вылета Серхио Перес не смог выехать из гравийной ловушки.

Вечером асфальт остыл, трасса стала быстрее – и гонщики выехали на мягких шинах. Лучшее время показал Пьер Гасли, завтра тесты будут продолжены.

Итоги первого дня тестов

Пилот Команда Время Разница Шины Круги
1. П.Гасли AlphaTauri 1:33.902 - C5 103
2. К.Сайнс Ferrari 1:34.359 +0.457 C3 52
3. Ш.Леклер Ferrari 1:34.531 +0.629 C3 64
4. Л.Стролл Aston Martin 1:34.736 +0.834 C5 50
5. А.Элбон Williams 1:35.070 +1.168 C4 104
6. Л.Норрис McLaren 1:35.356 +1.454 C2 50
7. В.Боттас Alfa Romeo 1:35.495 +1.593 C3 66
8. С.Феттель Aston Martin 1:35.706 +1.804 C3 39
9. Д.Расселл Mercedes 1:35.941 +2.039 C3 60
10. С.Перес Red Bull 1:35.977 +2.075 C3 138
11. Л.Хэмилтон Mercedes 1:36.365 +2.483 C3 62
12. Ф.Алонсо Alpine 1:36.745 +2.843 C3 24
13. Э.Окон Alpine 1:36.768 +2.866 C2 42
14. Г.Чжоу Alfa Romeo 1:37.164 +3.262 C3 54
15. П.Фиттипальди Haas 1:37.422 +3.520 C2P 47
Чемпионат 2026
Личный зачёт
1. К.Антонелли 219
2. Л.Хэмилтон 169
3. Д.Расселл 160
4. Ш.Леклер 138
5. Л.Норрис 128
Кубок конструкторов
1. Mercedes 379
2. Ferrari 307
3. McLaren 220