Гран При Азербайджана: Поул у Леклера

Солнечно. Сухо. Воздух +24С, трасса +37…32С

Квалификация в Баку – это всегда интересно. Понимая, что жёлтые или красные флаги могут появиться в любой момент, гонщики атакуют с первых минут, но для хорошего результата нужно избежать трафика и подготовить шины, что удаётся не всегда. Так что удача тоже важна.

На тренировках обошлось без серьёзных аварий. В пятницу лучшее время показал Шарль Леклер, утром в субботу протокол возглавил Серхио Перес, но только квалификация расставила всё по местам.

Третью тренировку отложили на 15 минут, чтобы заменить барьеры TecPro в первом повороте после аварии в конце гонки Формулы 2. По регламенту между окончанием тренировки и квалификацией должно пройти не менее двух часов, так что квалификацию тоже отложили на 15 минут. В Mercedes устраняли повреждения днища на обеих машинах – и эта пауза им помогла.

На быстрых кругах гонщики традиционно для Баку активно использовали слип-стрим на прямой, по очереди разгоняя друг друга – или пристроившись позади соперника.

В первой сессии гонщики работали сериями кругов, чередуя быстрые и медленные. Феттель заехал в карман безопасности третьего поворота – и продолжил движение.

В первой попытке Леклер показал лучшее время, проехав круг за 1:42.865, но Ферстаппен сменил шины и оказался быстрее – 1:42.722.

На 14-й минуте Стролл после ошибки на торможении слегка ткнулся в барьер в седьмом повороте и поехал в боксы. Через несколько секунд сессию остановили красными флагами – Лэнс попал в ещё одну аварию, врезавшись в барьер уже во втором повороте. Разбитую машину пришлось эвакуировать.

Пауза продолжалась 10 минут, потом борьба продолжилась. До конца сессии оставалось две с половиной минуты, гонщики заранее выстроились на пит-лейн, чтобы успеть начать быстрый круг, но шины остыли. Ферстаппен, Перес, Леклер, Сайнс, Феттель и Окон от попытки отказались.

На последних секундах появились желтые флаги из-за заехавшего в карман безопасности Алонсо. Ехавшему следом Элбону показалось, что испанец это сделал нарочно.

Время Ферстаппена осталось лучшим, из дальнейшей борьбы выбыли Магнуссен, Элбон, Латифи, Стролл и Шумахер.

Во второй сессии многие сначала выехали на прикатанных шинах, оставив свежий комплект на вторую попытку. Только у гонщиков Red Bull Racing и Феттеля сразу была свежая резина – сэкономленная в первой сессии. В первой попытке лучшее время показал Сайнс – 1:42.008. Леклера немного занесло – и он потерял десятую, показав второе время.

Феттель из-за проблем с тормозами ткнулся в защитный барьер – и поехал в боксы для проверки машины.

Во второй попытке сначала Перес возглавил протокол с 1:41.955, Леклер слегка задел барьер передним левым колесом и остался вторым. Ферстаппен задел стену задним левым – и поехал в боксы для проверки.

Из дальнейшей борьбы выбыли: Норрис, Риккардо, Окон, Чжоу и Боттас. Чжоу впервые в сезоне опередил напарника по команде.

В финале Сайнс обозначил новый ориентир – 1:41,814, Леклер вновь допустил небольшую ошибку, атакуя на пределе, уступил пять сотых и остался вторым. Перес зацепил барьер передним левым колесом, но на те же пять сотых опередил Ферстаппена.

Во второй попытке Феттель вернулся в боксы, прервав круг. Сайнс не улучшил, а Леклер возглавил протокол с 1:41.359. На последних секундах Перес опередил напарника, показав второе время.

Шарль Леклер выиграл квалификацию в Баку, завоевав шестой поул в сезоне и 15-й в карьере. Леклер и Перес займут первый ряд стартового поля, Ферстаппен и Сайнс – второй, Расселл и Гасли – третий.

Гонка будет интересной!

Результаты квалификации