Гран При Австрии: Свободные заезды в пятницу

Льюис Хэмилтон

Вторая часть свободных заездов

Облачно. Сухо. Воздух +18…19С, трасса +27…32С

Между тренировками в Шпильберге прошел небольшой дождь, но к началу второй сессии асфальт высох, так что команды смогли продолжить начатую утром работу, сосредоточившись на поиске настроек и сравнении двух составов резины.

Перед началом второй сессии механикам пришлось потрудиться. В Red Bull Racing заменили днище на машинах Феттеля и Риккардо после разворотов в первом повороте, так что гонщикам пришлось задержаться в боксах. В Mercedes сменили помпу системы охлаждения ERS на машине Росберга, но он, как и фактически потерявший утреннюю сессию Эриксон, выехали уже на первых минутах.

Отработав первую половину сессии на Soft, гонщики переключились на SuperSoft, выехав на длинную серию кругов. Эта же пара составов использовалась в двух прошлых Гран При – разница в скорости между ними оказалась чуть меньшей, чем в Монреале, а гранулирование – чуть большим, особенно более мягких шин, которые не удавалось быстро прогреть.

В конце тренировки автодром окружили тучи, усилился ветер, но гонщики воспользовались моментом, пока асфальт оставался сухим. В итоге, вновь обошлось без дождя – команды выполнили намеченную программу, проехав большую дистанцию. Правда, для Кобаяши сессия завершилась досрочно – он пожаловался, что машину на торможении тянет вправо, и инженер попросил его вернуться в боксы.

Протокол возглавил Льюис Хэмилтон – 1:09.542, только ему и Нико Росбергу удалось проехать круг быстрее 70 секунд.

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Л.Хэмилтон Mercedes 1:09.542 - 37
2. Н.Росберг Mercedes 1:09.919 +0"377 50
3. Ф.Алонсо Ferrari 1:10.470 +0"928 40
4. В.Боттас Williams 1:10.519 +0"977 44
5. Ф.Масса Williams 1:10.521 +0"979 39
6. С.Феттель Red Bull 1:10.807 +1"265 39
7. Д.Баттон McLaren 1:10.813 +1"271 44
8. Д.Риккардо Red Bull 1:10.920 +1"378 36
9. К.Магнуссен McLaren 1:10.936 +1"394 45
10. Ж.Вернь Toro Rosso 1:10.972 +1"430 39
11. К.Райкконен Ferrari 1:10.974 +1"432 45
12. Д.Квят Toro Rosso 1:11.261 +1"719 45
13. С.Перес Force India 1:11.296 +1"754 36
14. Э.Гутьеррес Sauber 1:11.491 +1"949 42
15. П.Мальдонадо Lotus 1:11.765 +2"223 30
16. А.Сутил Sauber 1:11.806 +2"264 42
17. Н.Хюлкенберг Force India 1:11.935 +2"393 39
18. М.Чилтон Marussia 1:12.229 +2"687 43
19. Р.Грожан Lotus 1:12.262 +2"720 46
20. Ж.Бьянки Marussia 1:12.279 +2"737 36
21. К.Кобаяши Caterham 1:12.937 +3"395 24
22. М.Эриксон Caterham 1:13.596 +4"054 48

Первая сессия свободных заездов

Облачно. Сухо. Воздух +13…14С, трасса +20…22С

Первая сессия свободных заездов открывала программу австрийского гоночного уик-энда, состояние асфальта оставляло желать лучшего, но к автодрому подходила туча, так что гонщики не стали отсиживаться в боксах.

В начале сессии возникли проблемы у Росберга и Райкконена, после визита в боксы гонщики смогли продолжить работу, а для Эриксона сессия закончилась, едва начавшись – команда попросила его остановиться на трассе. Чуть позже завершил работу и Сутил – из-за проблем с турбиной.

За сорок минут до окончания сессии на трибунах появились зонты, но дождь оказался умеренным, и гонщики продолжили работу. В первом повороте трасса была скользкой, Феттеля после ошибки развернуло на 720 градусов, многие ошибались на торможении без последствий для машин. Через двадцать минут дождь усилился, трасса намокла – пилоты ненадолго вернулись в боксы, но скоро асфальт высох, и они выехали вновь.

Протокол возглавил Нико Росберг, проехав круг за 1:11.295, но у немца вновь возникли проблемы с системой охлаждения. Наибольшая дистанция у Кевина Магнуссена – 36 кругов.

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Н.Росберг Mercedes 1:11.295 - 19
2. Л.Хэмилтон Mercedes 1:11.435 +0"140 32
3. Ф.Алонсо Ferrari 1:11.606 +0"311 23
4. Ф.Масса Williams 1:11.756 +0"461 27
5. Д.Баттон McLaren 1:11.839 +0"544 33
6. С.Перес Force India 1:12.009 +0"714 33
7. Н.Хюлкенберг Force India 1:12.072 +0"777 20
8. В.Боттас Williams 1:12.114 +0"819 21
9. К.Магнуссен McLaren 1:12.313 +1"018 36
10. Ж.Вернь Toro Rosso 1:12.364 +1"069 30
11. К.Райкконен Ferrari 1:12.365 +1"070 21
12. Д.Квят Toro Rosso 1:12.372 +1"077 35
13. Д.Риккардо Red Bull 1:12.570 +1"275 28
14. Э.Гутьеррес Sauber 1:12.984 +1"689 19
15. С.Феттель Red Bull 1:12.988 +1"693 25
16. Р.Грожан Lotus 1:13.168 +1"873 28
17. П.Мальдонадо Lotus 1:13.642 +2"347 27
18. Ж.Бьянки Marussia 1:13.738 +2"443 26
19. М.Чилтон Marussia 1:13.857 +2"562 28
20. К.Кобаяши Caterham 1:14.611 +3"316 24
21. А.Сутил Sauber 1:14.691 +3"396 9
22. М.Эриксон Caterham 1:17.501 +6"206 8
Другие новости