Найдено 490 материалов по запросу «
v10
»:
Участники: Дженсон Баттон (McLaren), Жан-Эрик Вернь (Toro Rosso), Маркус Эриксон (Caterham), Жюль Бьянки (Marussia), Нико Хюлкенберг (Force India), Роман Грожан (Lotus)
В Бахрейне Дженсон Баттон в 250-й раз выйдет на старт Гран При, а по ходу этого сезона займёт 3-ю строчку в рейтинге самых опытных гонщиков Формулы 1. На пресс-конференции FIA он говорил о том, что 14 лет его выступлений в чемпионате мира пролетели незаметно…
Бывший гонщик Формулы 1 Дэвид Култхард, ныне комментирующий гонки на BBC, рассуждает о звуке новых машин и приходит к выводу, что ситуацию надо исправлять...
Мика Хаккинен в эфире британской радиостанции TalkSport прокомментировал итоги первой гонки сезона и заявил, что ему не нравится решение о начислении очков в двойном размере по итогам финального Гран При...
В интервью F1News.Ru Пол Хембри говорил об итогах квалификации, новом регламенте, расстановке сил и новой стратегии Pirelli...
После зимних тестов многие считают команду Mercedes фаворитом предстоящего сезона, но почти в каждый день тестов с F1 W05 возникали проблемы. Вечером в воскресенье Льюис Хэмилтон заявил, что начало чемпионата будет непредсказуемым.
В 2006 году правила в очередной раз претерпевают серьёзные изменения. Главным из них стало введение новой формулы двигателей: на смену 3-литровым V10 пришли 2,4-литровые V8.
В 2001 году Ferrari завоевала меньше побед, чем в 2000-м, однако новая машина Скудерии, F2001, в действительности была гораздо лучше предшественницы.
Жак Вильнёв: "Управлять машинами становится всё легче и легче, и теперь для этого не нужны особые таланты. Гонщик постепенно превращается в пассажира машины Формулы 1… В этом году скорости заметно упадут, так что никто не будет атаковать на пределе..."
Три года подряд Ferrari была очень близка к чемпионскому титулу, но каждый раз победителем становился кто-то другой. Однако теперь в Скудерии планировали
