Руководитель автоспортивного подразделения Pirelli Марио Изола подвёл итоги первых зимних тестов 2026 года…
Марио Изола: «Тесты в Барселоне стали началом новой эры в Формуле 1. Неделя закрытых тестов перед официальными предсезонными тестами в Бахрейне получилась полезной для команд и гонщиков, прежде всего для оценки надежности силовых установок и адаптации к управлению энергией, что сыграет ключевую роль в этом сезоне.
Новые машины проехали много кругов, возможно, больше, чем многие ждали, поскольку новые силовые установки оказались весьма надёжны. Три самых жестких состава сликов, которые мы предоставили командам, продемонстрировали убедительную эффективность, несмотря на холодную погоду. Только самый мягкий состав C3 показал признаки гранулирования на переднем левом колесе, что типично для Барселоны и в данном случае объясняется прохладной погодой.
По ходу гоночных уик-эндов с низкой температурой или на менее требовательных трассах, будет интересно посмотреть, как необходимость сохранять заряд батареи повлияет на подход гонщиков к кругу выезда из боксов, когда важно прогреть шины до рабочей температуры. На тестах мы увидели более консервативный подход с приоритетом ERS, что может изменить сценарий работы гонщиков к подготовке к быстрому кругу в квалификации.
На тестах в Бахрейне данные должны быть более репрезентативными – и машины будут примерно такими же, как в Мельбурне, и погода. Пока же, по сравнению с симуляцией, мы все еще видим расхождения в плане эффективности машин и нагрузки на резину».
