Если в 2021-м было зарегистрировано 599 обгонов, то в 2022-м – 785, при тех же 22 гонках...
23 ноября, 20:10
С 2019 года компания Pirelli поставляет командам пять составов сликов для сухой трассы – от С1 до С5, отличающихся друг от друга по степени мягкости. В 2023-м к этому числу добавится шестой состав – С0.
Фактор износа шин стал одним из ключевых в финальной гонке сезона. В Pirelli довольны тем, как всё прошло…
В Абу-Даби команды получат «мягкую» тройку составов – С3, С4 и С5 в роли Hard, Medium и Soft. В Pirelli считают такой выбор оптимальным…
Гран При Сан-Паулу отчётливо показал прогресс Pirelli. В прошлом году команды не использовали в этой гонке шины Soft, а в прошедшем Гран При обошлись без Hard – число пит-стопов осталось прежним...
На Гран При Сан-Паулу, который пройдёт в формате уик-энда с пятничной квалификацией и субботним спринтом, компания Pirelli привезёт «среднюю» тройку составов – С2, С3 и С4.
В Формуле 1 могут отказаться от планов в 2023 году снизить до 50 градусов температуру термочехлов для прогрева резины. Гонщики высказали опасения, что это приведёт к увеличению риска аварий...
Все материалы Гран При Мехико на одной странице – новости, комментарии, статьи, интервью и результаты...
Второй уик-энд подряд в Pirelli привезут на этап самые универсальные и хорошо знакомые командам составы – С2, С3 и С4 в роли Hard, Medium и Soft. В Pirelli рассказали о разнице между двумя североамериканскими трассами…
В Pirelli довольны работой шин по ходу гонки в Остине, где гонщики использовали разные варианты стратегии…
В Остине итальянским шинниками предстоит выполнить более обширную программу, чем в дни обычного гоночного уик-энда, поскольку командам чемпионата там предстоит испытывать прототипы шин для 2023 года...
Руководитель гоночного подразделения Pirelli Марио Изола подвёл итоги дождевого Гран При Японии, который завершился победным дублем Red Bull Racing.
Руководитель Pirelli F1 Марио Изола объяснил, чем постепенное снижение температуры лучше мгновенного запрета на термочехлы...
На Гран При Сингапура шинники из Pirelli привезут самую «мягкую» тройку составов – С3, С4 и С5.
Марио Изола подтвердил, что продолжительность второй сессии свободных заездов Гран При Японии и Гран При США будет увеличена с 60 до 90 минут.
В Монце Pirelli ещё раз отметит 150-летие компании – этот юбилей шинники празднуют с начала года…
Пит-стопов в Зандфорте оказалось больше, чем предсказывали в Pirelli, но стратегия сыграла важную роль в гонке…
В прошлом году в Зандфорте обгонов было немного, но руководитель автоспортивного подразделения Pirelli Марио Изола считает, что с новыми машинами и новой резиной гонка получится более зрелищной...
В Pirelli считают, что задачи на 2022 год в целом выполнены, 18-дюймовая резина оказалась вполне эффективной, и никакие радикальные изменения не требуются. Но отдельные усовершенствования всё-таки надо будет внести...
На Гран При Бельгии компания Pirelli привезёт «среднюю» тройку составов – С2, С3 и С4.
