В Венгрии завершились двухдневные тесты Pirelli, на которых итальянские шинники оценивали прототипы для сезона 2026 года.
В среду на трассу Хунгароринг выехали две команды – Ferrari и Alpine. С утра Шарль Леклер и Франко Колапинто работали на коротких сериях и оценивали составы С3, С4 и С5. Днём по программе были тесты на длинной серии кругов, во время которых оценивался и более жёсткий состав С2.
Шарль Леклер проехал 144 круга с лучшим результатом 1:19.407 с. Франко Колапинто успел проехать 25 кругов до того, как разбил машину. Лучший круг гонщика Alpine – 1:20.270 с.
Марио Изола, руководитель гоночного подразделения Pirelli: «Это были два продуктивных дня, во время которых мы добились прогресса в разработке составов для следующего сезона.
Хунгароринг – сложная трасса из-за большого количества медленных поворотов, в которых на шину на протяжении довольно короткого круга воздействует большое количество энергии. Эти факторы усложняют тесты шин, особенно составов, которые будут играть ключевую роль в линейке 2026 года, которая, как и в этом сезоне, будет варьироваться от C1 до C6.
Мы собрали много данных, хотя, к сожалению, сегодня потеряли часть времени из-за аварии Франко Колапинто, которая никак не была связана с шинами. Что касается конструкции шин, то мы проверили финальные решения для омологации 1 сентября.
Нам осталось провести ещё три тестовые сессии в Монце, Муджелло и Мехико, на которых завершим разработку составов, омологация которых должна состояться 15 декабря».
