Гонщики Ferrari Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон финишировали пятым и шестым в Канаде. Большую часть дистанции семикратный чемпион мира провёл на повреждённой машине – на двенадцатом круге Льюис сбил сурка, что привело к потере 20 пунктов прижимной силы и потере пяти десятых на круге.
Шарль Леклер считает, что мог провести гонку с одним пит-стопом, но команда решила иначе. Монегаск сказал, что пятое место отчасти стало расплатой за разбитую машину в первой тренировке.
После десятого этапа сезона Ferrari опустилась на третье место в Кубке конструкторов, пропустив Mercedes.
Шарль Леклер (5-й): «Я не знаю, можно ли было добиться лучшего результата, но я вполне уверен, что стратегия одного пит-стопа в моём случае сработала бы лучше. На первом отрезке я хорошо контролировал состояние шин, а затем увидел, что гонщики на Medium тоже неплохо справляются со своими шинами. Поэтому я был вполне уверен, что стратегия одного пит-стопа может сработать, но затем мы решили действовать иначе. Я в машине не располагал всей информацией, поэтому мы перешли на два пит-стопа, и я попытался сделать всё, что в моих силах.
Пятое место – лучший результат, которого мы могли добиться. В конце концов, такой стала расплата за мою ошибку в первой тренировке и трафик в квалификации. В первую очередь винить надо меня.
Мне больше нечего добавить. Возможно, стратегия могла быть лучше, но в конечном итоге на результат повлияла стартовая позиция».
Льюис Хэмилтон (6-й): «С самого начала всё складывалось неплохо. Я хорошо стартовал и удерживал позицию, держался в группе других машин и контролировал состояние шин. Я был настроен оптимистично.
Затем, я не видел как это произошло, но услышал, как сбил сурка. Это так ужасно, ведь я люблю животных. Мне так грустно из-за этого. Со мной никогда такого не случалось на этой трассе.
Правая часть днища от удара получила повреждения. На самом деле, с правой стороны образовалась дыра, и все закрылки были потеряны. Затем на середине дистанции начались проблемы с тормозами. Кроме того, мы слишком затянули первый отрезок, и после пит-стопа я застрял в трафике.
Я рад, что смог добраться до финиша и заработать очки, учитывая проблемы с тормозами. Нам действительно нужны обновления и необходимо многое изменить, чтобы мы могли бороться впереди».
