В Pirelli удивлены тем, что в финале квалификации многие выбрали шины Medium, и ждут двух пит-стопов в воскресной гонке…
Марио Изола, спортивный директор Pirelli: «Квалификация получилась интересной, что характерно для сегодняшней Формулы 1. За 27 секунд до окончания финальной сессии лидер менялся четыре раза!
Редко случается так, чтобы гонщик выигрывал поул на сухой трассе на шинах Medium – в прошлый раз это произошло на Гран При Португалии 2020 года благодаря Льюису Хэмилтону, но на этот раз сразу четверо гонщиков показали своё лучшее время в финале квалификации на шинах C5, и этот сценарий становился всё более вероятным по ходу уик-энда. Это объясняет, почему в субботней тренировке многие гонщики работали исключительно с Soft, чтобы понять, как добиться от них максимума, или чтобы сохранить новые комплекты Medium для квалификации.
С момента появления C6 в Имоле мы увидели, что разница в скорости между C6 и C5 невелика – от одной до полутора десятых, но C6 демонстрирует максимальную эффективность в более узком рабочем диапазоне.
В Монреале несколько гонщиков предпочли хорошо знакомые им шины C5, и не стали рисковать с C6, чувствуя себя более комфортно с составом, который дает им большую уверенность при преодолении сложной трассы.
Что касается стратегии, мы считаем наиболее вероятным вариантом два пит-стопа по ходу гонки с использованием шин Hard и Medium. Теоретически возможен и один пит-стоп, но такой подход вряд ли окупится, ведь на этой трассе можно обгонять.
C6 может быть возможным выбором на первый отрезок для тех, у кого остались два новых комплекта жесткой резины и кто планирует относительно короткий первый отрезок или рассчитывает на ранний выезд автомобиля безопасности».
