В пятницу разница между составами резины в скорости оказалась весьма приличной – около 0,6 секунды между Soft и Medium, и 0,4 секунды между Hard и Medium.
Марио Изола, Pirelli: «Первая тренировка была посвящена знакомству с обновлённой конфигурацией трассы и свежим асфальтом на новых участках с использованием мягких шин, а более репрезентативные условия во второй позволили командам провести моделирование квалификации и гонки с использованием шин Medium и Soft.
Утром, в более жарких условиях, мы видели более высокий износ шин Soft, который традиционно снижался по мере улучшения состояния трассы, в том числе благодаря гонкам поддержки.
Трасса явно быстрее, чем в прошлом году, что приводит к увеличению нагрузки на шины. Некоторые поребрики вызывают беспокойство, особенно на выходе из 5 и 9 поворотов, где они высокие и острые. Мы обсуждаем этот вопрос с FIA, чтобы избежать неприятных сюрпризов по ходу уик-энда»
