Льюис Хэмилтон вынужден был остановить машину во время квалификации по команде инженера, когда в команде увидели по телеметрии проблемы с гидравликой.
Произошло это после вылета гонщика, но после изучения данных в команде подтвердили – вылет стал следствием тех же проблем – сначала отказало рулевое управление.
© Редакция F1News.Ru 1997-2024. Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-29173. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
На информационном ресурсе (сайте) применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации).
