На тренировках в Остине гонщики Williams опробовали экспериментальное переднее крыло в рамках программы подготовки к 2017 году, и эта работа будет продолжена в следующую пятницу в Мехико.
Новый технический регламент требует, чтобы ширина переднего крыла была увеличена на 150 мм по сравнению с 2016 годом, и в Williams протестировали его опытную версию, которая отличалась двойным набором продольных аэродинамических элементов, направляющих поток воздуха к передним колёсам. На новом крыле их было уже не два, а четыре.
«Здесь и в Мексике мы работаем с экспериментальным передним крылом, но оно именно экспериментальное, это не модернизированная версия текущего крыла. Мы просто проверяем уровень корреляции, – пояснил технический директор Williams Пэт Симондс. – Мы ездили с ним на тренировках в пятницу и вновь будем ездить в пятницу в Мексике, поскольку нужно собрать определённый объём данных о его работе.
Это хорошо вписывается в нашу дальнейшую программу, но не даёт преимущества в этом году, мы просто опробуем решения для следующего сезона».
По словам Симондса, регламент, который вступит в силу в следующем году, изменится столь значительно, что почти нет элементов, которые можно было бы тестировать на текущих версиях машин, но переднее крыло можно считать исключением.
