ПОЕЗДКА НА ГРАН-ПРИ ГЕРМАНИИ 2001

Александр Степанов. Опубликовано с разрешения автора.

Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Часть 4

 
1. Подготовка

Готовиться к поездке начали как всегда в последний момент. За два месяца до поездки вспомнили, что нужно бы озаботиться приобретением билетов на гонку. В первую очередь я позвонил непосредственно в кассы Хоккенхаймринга, на что мне вежливо ответили, что из нормальных билетов остались только на "Ostkurve" и "Jim Clark Kurve". Естественно хотелось что-нибудь получше. Начали искать другие варианты. Рыскали везде - однако все безуспешно. Парень из московского агентства, которое занимается продажей билетов, сообщил что на Хоккенхайм все билеты как правило в свободную продажу так и не попадают, а распределяются сразу по всевозможным клубам и организациям, да и к тому же трибуны Хоккенхайма вмещают очень мало людей. Это обстоятельство, кстати было одной из причин, по которой у немцев хотели забрать гонку. Благо немцы представили план реконструкции трибун и трека, и было решено оставить Гран-При Германии до 2008 года. В следующем году, говорят трасса будет сильно видоизменена, и мы больше не увидим знаменитых прямых Хоккенхайма, проходящих по лесу. Ну так вот. На том и остановились, и решили, что брать билеты будем прямо на трассе.

Вторая проблема - визы. За месяц до отъезда решили делать немецкие визы. Через родственников, которые живут в Манхайме мы не успевали оформит приглашение (потом поняли что мы ошибались) и обратились в турагентство "На Новом Арбате" (никому больше не рекомендую), которое пообещало без проблем сделать нам три визы на 10 дней через частное приглашение. Сказали что едем на гонку, указали сроки, заплатили им 450$ (3*150$) и успокоились, стали ждать обязательного собеседования в немецком посольстве. Первое подозрение подкралось когда мы пришли в вышеуказанное агентство за приглашением. Оказалось нам сделали приглашение от некоего немецкого юридического лица, занимающегося продажей автомобилей, и целью нашей поездки будет являться приобретение автомобиля. Ну ладно. Смирились с этим. Настал день собеседования в посольстве. Приехав туда нас тут же завернула симпатичная но непоколебимая немка, которая с радостью сообщила нам, что она не может принять такое приглашение, так как там не прописано кто нас будет размещать у себя в Германии и что нам необходимо предоставить документ (в суточный срок), подтверждающий факт оплаты гостиницы на весь срок пребывания в Германии (чего, кстати, не требуется при частном приглашении). Мы сразу рванулись в агентство, где нам спокойно сказали, извинившись, что видимо не судьба и они готовы нам вернуть 240$ (по 70$ оказалось стоило приглашение). Встав на дыбы, сказали что так дело не пойдет, и решили оплачивать гостиницу с их помощью в Кельне, в которой жить естественно не собирались. Таким образом мы попали еще на 500 DM. К вечеру пришел злополучный факс и на следующее утро понеслись в посольство. Та же симпатичная немка радостно приняла документы и еще более радостно сказала, что при поездке в Германию за автомобилем, визы выдаются на срок не более 6 суток (распоряжение консула). Очередная подстава - гонка заканчивается в тот же день что и визы. Мы не успеваем доехать до границы. Мы вдвоем долго уговаривали отказавшегося на отказ ехать третьего товарища, и все-таки уговорили. Благо у одного из нас в Манхайме живут родственники, которые разузнали, что можно будет продлить наши визы на несколько дней. Все это происходило уже за несколько дней до отъезда.

Последние обязательные документы при поездке на машине - гринкарта и медицинские страховки, приобрели без лишних проблем. Ну все - мы едем!

3. Дорога

Итак 4-00 22 июля 2001 года пятница. Мы выезжаем из Москвы. Заправили полный бак и педаль в пол - впереди 3000 км (до Хоккенхайма).Впереди нешуточный маршрут: Москва - Брест - Варшава - Берлин - Амстердам - Кельн - Хоккенхайм - Москва.

До границы с Белоруссией долетели за 4 часа 20 минут. На границе купили белорусскую страховку, оплатили платную дорогу и в Брест. За всю дорогу до Бреста остановили два раза - один раз просто проверили документы и страховку, второй раз - за превышение. Вообще-то и не так много ДАИшников на дороге - мы ждали намного больше, начитавшись страшилок в инете. С заправками тоже особых проблем нет. В общем докатили до Бреста.

Граница Белоруссия-Польша. Мы, тоже начитавшись советов в инете, рванули сразу в Домачево, не доезжая Варшавского моста, надеясь что там народу будет поменьше. Для тех кто может когда-нибудь поедет - сворот на Домачево сразу после въезда в Брест перед большой церковью - проехать тяжело. Подъехав к границе, увидели длинный хвост (по прикидкам часов на 8) и не останавливаясь внаглую поехали напролом мимо очереди. Подъехав к шлагбауму на полном ходу (из стоящих в очереди машин на нас смотрели с открытыми ртами), я как ни в чем ни бывало, пошел в будку с решеткой оплачивать экологию. Стою, слышу бульбаши в форме возле шлагбаума переговариваются - "Слушай, что это за крутая машина подъехала, - твои знакомые? ". "Да нет, я думал твои..." Пока они нас обсуждали второй из нас подошел к ним и вежливо предложил 50$. Недолго думая они открыли шлагбаум, и показали где сидит Василий Иванович, с которым надо рассчитаться. Забрав экологию (которую как оказалось, я оплатил зря - она уже включена в вышеуказанные 50$), мы рванули к второму шлагбауму. Тут нам вручили талон для прохождения границы, на который нужно собрать четыре штампа и дальше. Следующий пункт - четыре небольших очереди, минут на 15. Тут мы заполнили декларации, нас спросили куда и зачем едем и передали полякам. При этом белорусский погранец почему-то решил проверить правильно ли я указал сумму $ в декларации, отвел меня в сторонку, попросил показать ему кошелек, и сильно расстроился, когда цифры в декларации и кошельке совпали. Польские пограничники тоже осмотрели машину, спросили какой расход топлива, куда едем, и почему-то еще один вопрос: "Зверушки есть ?". "Нет", - говорим. "А мертвые зверушки ?". "Тоже нет..." - говорим, а сами чуть не помираем со смеху. Все - мы в Польше, при этом видимо поставив рекорд по времени прохождения границы, - нам потребовалось всего 30 минут.  

Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Часть 4

Посещений :