В Монце на машинах команды BAR вновь появилась система переноса момента (FTT), назначение которой - исключение блокировки передних колес на торможении при входе в поворот. Эта система, разработанная еще в 1999 году конструкторами Benetton, была модифицирована BAR в этом году, однако когда команда привезла ее в Хокенхайм, FIA запретила использовать ее в гонках, посчитав, что FTT противоречит требованиям регламента. Еще немного работ - и в Монце вопросов к спорной системе у технических комиссаров не нашлось. Ворчат только соперники. Рон Деннис по-прежнему считает, что принцип, на котором основана система, противоречит духу регламента. Тем не менее, протестовать официально не собирается. Пока, во всяком случае.