Шоу Red Bull в Калифорнии было в прямом смысле ярким

Юки Цунода вчера впервые появился на публике в статусе резервного гонщика Red Bull, поскольку принимал участие в показательных заездах, которые команда проводила в Сан-Франциско.

Но его выступление на импровизированной уличной трассе прошло не совсем по сценарию, потому что RB7, машина образца 2011 года, вдруг загорелась, когда Юки развлекал публику, наворачивая «пончики». К дыму резины неожиданно прибавился дым совершенно другого свойства, и вся задняя часть машины была объята пламенем. 

Эмоции публики, которая только что аплодировала японскому гонщику, резко сменились на тревожные настроения, и из толпы раздались крики, чтобы Цунода поскорее выбирался из кокпита. Но Юки, несмотря на нештатную ситуацию, не стал суетиться, действовал не спеша и вылез из машины, можно сказать, с достоинством. После чего спокойно отошёл в сторону и с безопасного расстояния наблюдал за действиями экстренных служб, оказавшихся на месте происшествия довольно быстро. 

В общем, даже если самого гонщика такое развитие событий расстроило, публика осталась довольна редким зрелищем и воодушевлённо скандировала: «Юки! Юки! Юки!» Не каждый день можно воочию наблюдать, как горит машина Формулы 1, и эти в буквальном смысле яркие впечатления запомнятся надолго.

Кстати, в заездах принимал участие ещё один бывший гонщик Формулы 1 – американец Скотт Спид, который в 2007-2008 гг. провёл полтора сезона в составе Toro Rosso, но был уволен после ссоры с Хельмутом Марко. В Сан-Франциско он пилотировал машину, выкрашенную в актуальные цвета Racing Bulls, и она работала нормально, но 43-летний Спид, завершивший карьеру в автоспорте пять лет назад, видимо, успел подрастерять навыки пилотирования подобной техники. Во всяком случае без контактов с барьерами и поломки переднего крыла не обошлось.

Какой экономический эффект Red Bull получает от проведения подобных шоу, не известно, но у команды давняя традиция устраивать подобные мероприятия с важной для компании маркетинговой составляющей. Одно можно сказать точно: после таких демо-заездов команде придётся серьёзно потратиться на восстановление техники.


Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.