В 2026 году перед началом сезона много разговоров о процедуре старта, и прежде всего это связано с тревогами по поводу того, насколько она безопасна, ведь гонщики ещё только осваивают новые машины и силовые установки, режимы работы которых отличается рядом особенностей.
По ходу тестов в Бахрейне в FIA, реагируя на это, уже добавили дополнительные 5 секунд к изначально 10-секундному периоду, предшествующему моменту старта, когда гонщикам приходится принудительно раскручивать турбины двигателей, чтобы при разгоне избежать такого неприятного явления, как «турбояма».
Но этим дело не ограничилось: теперь при разгоне будет запрещено пользоваться Straight Mode, т.е. режимом движения по прямой, когда поворотные элементы переднего и заднего крыла находятся практически в горизонтальном положении для минимизации лобового сопротивления.
Изначально это было разрешено, но Оскар Пиастри выразил, пожалуй, общее мнение, сказав следующее: «Когда стартуют все 22 машины, а при этом их крылья создают намного меньше прижимной силы, по-моему, это прямой рецепт катастрофы».
Но, по информации The Race, команды уже согласились внести изменения в правила, и они должны вступить в силу до Гран При Австралии.
«Что касается использования режима Straight Mode на старте при разгоне в сторону 1-го поворота, думаю, все согласились, что он использоваться не будет, – прокомментировал Андреа Стелла, руководитель команды McLaren. – Хотя это ещё должно быть ратифицировано FIA, насколько я понимаю, на этот счёт уже есть общие договорённости».
Когда в Бахрейне проходили репетиции старта, было видно, что угол атаки крыльев на всех машинах был максимальный.
