Джеймс Ваулз, руководитель Williams, рассказал, какие задачи его команда решает на этой неделе на предсезонных тестах в Бахрейне…
Джеймс Ваулз: «На этих тестах мы не лидируем, но находимся и не на последней строчке. Знаю, что все повторяют одно и то же, но пока действительно сложно судить, кто на каком уровне находится. Скажу одно: впереди всё те же четыре топ-команды. В этом смысле всё однозначно.
А мы входим в небольшую и очень плотную группу, которая находится за ними – здесь три команды умещаются всего в одну десятую. Хорошая новость в том, что каждый раз, когда мы выезжаем на трассу, мы продолжаем учиться и выжимать из машины всё больше – будем надеяться, что нам удастся ещё немного прибавить.
На этих тестах у нас не так много времени и не так много комплектов резины, но радует, что машина работает вполне надёжно, так что мы просто заливаем в бак топливо и выезжаем на трассу. Постучим по дереву, что в оставшееся время всё останется именно так.
На первой неделе тестов надо было проверить работоспособность всех систем и адаптироваться к новой силовой установке, а теперь мы приступили к работе с настройками. Не хочется, чтобы наша машина была быстрой только на трассе в Бахрейне – задача в том, чтобы понять, как на поведение FW48 влияют те или иные изменение тех или иных параметров. Тогда мы будем готовы работать на любой трассе – в Мельбурне, Шанхае или где-то ещё. Как раз сейчас мы к этому готовимся.
В этом сезоне мы надеемся по темпам прогресса как минимум не отставать от других команд середины пелотона, хотя я тысячу раз говорил, что нам бы хотелось бросить вызов четырём топ-командам, но когда в Формуле 1 происходят столь масштабные перемены, приходится решать невероятно сложные задачи. А мы просто ещё не на том уровне, чтобы сразу со всем этим справиться».