Кими Антонелли быстрее всех во второй день тестов

Ясно. Сухо. Воздух +22…28…26С. Трасса +31…36…29С

Удивительно, как с каждым днём тестов растёт число поломок. Казалось, ещё на прошлой неделе команды гарантировали надёжность, уверенно проезжая дистанцию гонки, но началась работа над скоростью, машины стали нагружать сильнее, и ломаться они стали чаще.

На этой неделе очевидных проблем с надёжностью не было только у McLaren, Mercedes и Williams. Остальные, хоть порой и проезжали большую дистанцию за день, но с перерывами за ремонт. Три команды – Aston Martin, Audi и Cadillac пока явно на шаг позади. И если от новичков чудес никто не ждал, то ожидания от построенной Ньюи новой машины Aston Martin – и вложенных в команду за последние годы огромных средств – несомненно были очень высокими.

Как и накануне, день для Aston Martin закончился досрочно – под красными флагами и с машиной на эвакуаторе. AMR26 не хватает скорости и надёжности, за пять дней тестов в Бахрейне она проехала меньше всех. В команде открыто признают, что быстро проблемы не решить, а пока они будут решаться, остальные уйдут далеко вперёд.

Неудачным был день и для Ferrari. Потеряв время вчера, Льюис Хэмилтон пропустил всю первую сессию сегодня – команде пришлось полностью разобрать машину, чтобы устранить неполадку – лишь после обеда он смог поработать.

За день дважды, в конце каждой сессии, FIA приглашала гонщиков провести стартовую процедуру, которая после недавней доработки включает в себя синий сигнал световыми панелями и пятисекундную паузу для раскрутки турбины. И оба раза не обошлось без небольших сбоев. Вероятно, правила вновь придётся корректировать.

Протокол возглавил Кими Антонелли, проехав круг за 1:32.803 – пока это лучшее время тестов.

Зимняя тестовая программа завершена для Хэмилтона, Элбона, Лоусона и Колапинто. Остальные завершат тесты завтра.

Результаты второго дня тестов