Итоги утренней сессии первого дня тестов

Утренняя сессия первого дня финальной серии тестов получилась плодотворной по пройденной дистанции, но без проблем не обошлось.

Две команды – Aston Martin и Red Bull Racing после серии кругов вынуждены завершить утреннюю программу и закрыть боксы для ремонта.

Айзек Хаджар проехал лишь 13 кругов, вернулся в боксы по просьбе инженера и больше не выезжал – команда увидела по телеметрии перегрев силовой установки и разбиралась с системой охлаждения. Механики сначала закрывали вход в боксы широкими спинами, потом поставили экран.

Фернандо Алонсо тоже большую часть сессии провёл в боксах, пока в Aston Martin разбирались с силовой установкой Honda. Команда не уточнила, те же ли это проблемы, что и на прошлой неделе, но каждый день тестов они теряют важное время.

Audi Нико Хюлкенберга заглохла, когда он отрабатывал стартовую процедуру, многие блокировали резину и вылетали с трассы в 4-м и 10-м поворотах, но страдали только шины – широкие зоны безопасности позволили избежать более серьёзных последствий.

Ferrari привлекла общее внимание, показав новое антикрыло позади выхлопных труб. По всей видимости, эта новинка – часть пакета обновлений, которые готовятся к Мельбурну.

Незадолго до перерыва сессию дважды останавливали красными флагами для проверки систем FIA.

Протокол возглавил Шарль Леклер, проехав круг за 1:33.739. Больше всех кругов проехал новичок Racing Bulls Арвид Линдблад.

После часового перерыва тесты продолжатся. В большинстве команд сменятся гонщики.

Результаты утренней сессии первого дня тестов

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Ш.Леклер Ferrari 1:33.739 - 70
2. Л.Норрис McLaren 1:34.052 0.313 54
3. К.Антонелли Mercedes 1:34.158 0.419 69
4. А.Элбон Williams 1:35.690 1.951 55
5. П.Гасли Alpine 1:35.898 2.159 61
6. А.Хаджар Red Bull 1:36.188 2.449 13
7. Э.Окон Haas 1:36.418 2.679 65
8. Ф.Алонсо Aston Martin 1:36.536 2.797 28
9. Н.Хюлкенберг Audi 1:36.741 3.002 49
10. А.Линдблад Racing Bulls 1:36.769 3.030 75
11. С.Перес Cadillac 1:38.191 4.452 24
Текст: . Источник: собственная информация
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.