Новое заднее антикрыло, использованное Red Bull в Гран При Испании, стало предметом широкого обсуждения в прессе. Гибкость одного из элементов, очевидную по видеозаписи и запрещенную регламентом в прошлом году, комментировали технические эксперты, один из них заявил швейцарской Blick, что подобная конструкция дает преимущество в 6 км/ч на прямой или 0.25 секунды на круге.
Было очевидно, что на техническом контроле представители FIA обратят пристальное внимание на аэродинамику Red Bull, но сегодня появилась информация о том, что спорный элемент демонтирован и не будет использоваться в Монако.