Гран При Мексики: Свободные заезды в пятницу

Вторая часть свободных заездов

Солнечно. Сухо. Воздух +23…25С, трасса +46…47С

Определившись с базовыми настройками в утренней тренировке, днём команды оценили эффективность и износ шин на дистанции.

В Pirelli привезли на мексиканскую трассу самые мягкие составы, нужно было заставить их работать, избежав перегрева на горячем асфальте. Начав сессию короткими сериями кругов, позже команды переключились на работу на длинной дистанции.

Пьер Гасли пропустил первую тренировку из-за замены силовой установки Honda – после гонки в Остине мотористы обнаружили проблему при сборке и не хотели рисковать сходом в Мехико. Алонсо, Леклер и Окон вернулись за руль – утром они уступали машины молодым пилотам.

Машины были настроены на максимум прижимной силы, но в разреженном воздухе её всё равно не хватало – машины скользили, гонщики выезжали за пределы трассы, но без серьёзных последствий.

За десять минут до конца сессии машина Ферстаппена остановилась в третьем повороте – в конце прямой мотор неожиданно потерял мощность.

Как и в прошлом году, силовые установки Renault оказались весьма эффективны в условиях высокогорья – в первой пятёрке четыре машины с этими моторами.

Как и утром, протокол вновь возглавил Макс Ферстаппен – проехав круг за 1:16.720. Абсолютный рекорд трассы (1:16.488 – прошлогодний поул Феттеля) пока устоял.

Результаты второй сессии

Пилот	Команда	Время	Разница	Круги
1. М.Ферстаппен	Red Bull	1:16.720	-	21
2. Д.Риккардо	Red Bull	1:16.873	0.153	32
3. К.Сайнс	Renault	1:17.953	1.233	35
4. С.Феттель	Ferrari	1:17.954	1.234	42
5. Н.Хюлкенберг	Renault	1:18.046	1.326	36
6. Б.Хартли	Toro Rosso	1:18.061	1.341	35
7. Л.Хэмилтон	Mercedes	1:18.100	1.380	40
8. К.Райкконен	Ferrari	1:18.133	1.413	42
9. В.Боттас	Mercedes	1:18.140	1.420	40
10. C.Перес	Racing Point	1:18.167	1.447	24
11. Э.Окон	Racing Point	1:18.485	1.765	24
12. Р.Грожан	Haas	1:18.733	2.013	39
13. Ш.Леклер	Sauber	1:19.024	2.304	39
14. П.Гасли	Toro Rosso	1:19.047	2.327	36
15. С.Вандорн	McLaren	1:19.096	2.376	30
16. Л.Стролл	Williams	1:19.219	2.499	25
17. М.Эриксон	Sauber	1:19.322	2.602	41
18. С.Сироткин	Williams	1:19.335	2.615	37
19. Ф.Алонсо	McLaren	1:19.543	2.823	31
20. К.Магнуссен	Haas	1:19.670	2.950	35

Первая часть свободных заездов

Солнечно. Сухо. Воздух +19…20С, трасса +29…33С

Автодром имени братьев Родригес уникален большой высотой над уровнем моря – и необходимостью использования особых настроек аэродинамики, силовой установки и систем охлаждения. Многие из них можно заранее найти на стендах и симуляторе, но на реальной трассе приходится вносить коррективы – и в первой тренировке команды сосредоточились на настройках машин.

В трёх командах посадили за руль молодых пилотов. Ландо Норрис заменил Фернандо Алонсо в McLaren, Антонио Джовинацци – Шарля Леклера в Sauber, а Николас Латифи – Эстебана Окона в Force India.

Гасли выехал на трассу в начале сессии, а потом вернулся в боксы и передал машину механикам – в команде запланировали смену силовой установки, которая продолжалась всю сессию.

Протокол возглавил Макс Ферстаппен, проехав круг за 1:16.656.

Результаты первой сессии

Пилот	Команда	Время	Разница	Круги
1. М.Ферстаппен	Red Bull	1:16.656	-	19
2. Д.Риккардо	Red Bull	1:17.139	0.483	19
3. К.Сайнс	Renault	1:17.926	1.270	20
4. Н.Хюлкенберг	Renault	1:18.028	1.372	21
5. Л.Хэмилтон	Mercedes	1:18.075	1.419	23
6. В.Боттас	Mercedes	1:18.322	1.666	27
7. С.Феттель	Ferrari	1:18.746	2.090	17
8. К.Райкконен	Ferrari	1:18.936	2.280	22
9. Б.Хартли	Toro Rosso	1:19.024	2.368	29
10. Н.Латифи	Racing Point	1:19.078	2.422	23
11. C.Перес	Racing Point	1:19.124	2.468	29
12.А.Джовинацци	Sauber	1:19.134	2.478	25
13. Р.Грожан	Haas	1:19.276	2.620	26
14. М.Эриксон	Sauber	1:19.312	2.656	28
15.Л.Норрис	McLaren	1:19.646	2.990	23
16. С.Вандорн	McLaren	1:19.716	3.060	29
17. К.Магнуссен	Haas	1:19.853	3.197	28
18. С.Сироткин	Williams	1:19.899	3.243	30
19. Л.Стролл	Williams	1:20.142	3.486	26
20. П.Гасли	Toro Rosso	без времени	-	2

Нашли опечатку?
Выделите её и нажмите Ctrl+Enter!

Нашли опечатку? Выделите её и нажмите кнопку поиска.