Гран При Китая: Свободные заезды в пятницу

Вторая часть свободных заездов

Туман. Влажная трасса. Воздух +13…14С, трасса +16С

К началу второй тренировки дождь стих, но трассу накрывал густой туман. Медицинский вертолёт в случае необходимости не смог бы приземлиться у дежурного госпиталя, поэтому начало сессии пришлось отложить. Компенсировать потерянное время не стали, через 25 минут начался обратный отсчёт, но на выезде с пит-лейн продолжал гореть красный свет.

Чарли Уайтинг, директор гонок: «Ситуация такова, что медицинский вертолёт не может приземлиться в районе госпиталя – это в 38 км от автодрома. Над трассой погодные условия более-менее нормальные, здесь вертолёты летают, но приземлиться в аэропорту, расположенном ближе к центру Шанхая, медицинский вертолёт не может из-за низкой облачности.

Мы находимся на постоянной связи с аэропортом, получаем информацию каждые десять минут, но если ситуация не улучшится и туман не рассеется к 15.30, то второй тренировки не будет».

Так в итоге и получилось. Гонщики выходили из боксов, чтобы приветствовать болельщиков, но машин на трассе во второй сессии зрители не увидели.

В прошлый раз вторую тренировку полностью отменили во время Гран При США 2015 года, но тогда в первой сессии гонщики смогли поработать больше, чем сегодня. Пятничная программа в Шанхае оказалась сорванной из-за непогоды, прогноз на субботу обещает лишь 10% вероятность дождя.

Первая часть свободных заездов

Облачно. Влажно. Воздух +13С, трасса +15С

Из-за сложных погодных условий первая тренировка Гран При Китая получилась скомканной. Всю ночь шёл дождь, и хотя к утру он стих, трасса оставалась мокрой, и было очень холодно. Заезды стартовали по плану, пилоты отправились на трассу, но уже через пять минут сессию остановили - из-за сильного тумана медицинский вертолёт не мог подняться в воздух.

Возобновления тренировки пришлось ждать целых 40 минут. Когда, наконец, появились зелёные флаги, и гонщики снова отправились на трассу, выяснилось, что состояние асфальта ничуть не улучшилось. Более того – вскоре дождь опять начал моросить, так что все команды работали на промежуточной резине.

Не обошлось без ошибок - в девятом повороте разворачивало обоих пилотов Haas, многие выезжали за пределы трассы. Ровно через час после начала сессии вылетел с трассы и застрял в гравии Нико Хюлкенберг - организаторам пришлось объявить режим виртуального автомобиля безопасности.

И почти сразу после того, как Renault, наконец, эвакуировали и заезды возобновились, опять появились красные флаги – ухудшение погоды заставило закрыть местный аэропорт, расположенный рядом с госпиталем, куда мог бы вылететь медицинский вертолёт в случае аварии.

Вновь потянулись минуты томительного ожидания, но на этот раз возвращения на трассу гонщикам дождаться так и не удалось. Уже за 10 минут до времени окончания сессии пилоты начали покидать боксы, а за пять минут было официально объявлено, что тренировка возобновлена не будет. Из 20-ти пилотов какой-то результат удалось показать только 14-ти.

Первая часть свободных заездов