Сезон 2007 : Тесты : Валенсия

21 февраля

Нико Росберг показал лучшее время в последний день тестов в испанской Валенсии, где работали Williams и Spyker. Ночью прошел дождь, и поначалу командам пришлось тренироваться на мокрой трассе, но к полудню асфальт просох - и итоги сессии вполне можно сопоставлять с тем, что было показано на этой трассе ранее.

В дуэте Spyker лучшим вновь оказался Адриан Сутил, опередивший Кристиана Алберса больше чем на полсекунды. Немец так старался, что в какой-то момент перегрел тормоза, и пожарным пришлось спешить ему на помощь - гасить объятое пламенем колесо. Других происшествий не было.

Теперь Williams и Spyker отправляются анализировать результаты испанской сессии, а уже завтра остальные 9 команд открывают арабскую - на автодроме в Сахире. Она продлится три дня, каждый из которых - судя по прогнозам синоптиков - обещает быть теплым.

Пилот	Команда		Время	Круги
1. Н.Росберг	Williams Toyota		1'11"919	97
2. А.Сутил	Spyker Ferrari		1'12"492	47
3. К.Алберс	Spyker Ferrari		1'13"092	115
4. Н.Картикеян	Williams Toyota		1'14"166	59

20 февраля

Алекс Вурц второй день лидирует на тестах Williams и Spyker в Валенсии. Вчера в Williams что-то напутали с таймингом, не засчитав лучший круг австрийца, сегодня все стало на места. Свой лучший круг Вурц проехал утром, на три десятых опередив партнера по команде Нико Росберга.

Кристиан Алберс, пропустивший первый день тестов, показал третье время и был лучшим из Spyker, правда трое пилотов этой команды уступили Williams более двух секунд.

Красных флагов в течении дня не было, завтра обе команды продолжат тесты...

Пилот	Команда		Время	Круги
1. А.Вурц	Williams Toyota		1"11"614	85
2. Н.Росберг	Williams Toyota		1"11"893	90
3. К.Алберс	Spyker Ferrari		1"13"504	33
4. А.Сутил	Spyker Ferrari		1"13"678	128
5. Ф.Фаузи	Spyker Ferrari		1"14"499	75

19 февраля

Две из 11-ти команд Ф1 предпочли задержаться на этой неделе в Европе и в понедельник возобновили свои испытания в испанской Валенсии. Ночью прошел дождь, и начинать работу пришлось на влажной трассе. Впрочем, она довольно быстро просохла, и погодный фактор на результатах тестов почти не отразился.

Williams методично работала над настройками, и ее гонщики на трассе появлялись не часто - всего-то полсотни кругов на двоих. Казуки Накадзима, тест-пилот команды, показал лучшее время дня, опередив Алекса Вурца на 0,1 с. Он же оказался участником единственного происшествия, когда вылетел с трассы в первом повороте и завяз в гравии.

В Spyker Адриан Сутил занимался обкаткой только что собранного второго шасси, готовя его к испытаниям в последующие два дня. Кроме него, команду представляли местный гонщик Адриан Вальес (интересно, что на тестах присутствовал министр спорта Испании) и голландец Гидо ван дер Гарде. Последнего и следует считать главным героем дня, потому что Гидо удалось накрутить нужные ему для получения суперлицензии 300 км, показав при этом неплохое время.

«Машина Формулы 1 очень сильно отличается от Формулы 3, - сообщил Ван дер Гарде после тестов. - На выходе из поворотов нужно сразу открывать газ, но мне это понравилось. Думаю, мне удалось добиться определенного прогресса во второй половине дня и помочь команде».

Уточненная статистика от 20/02
Пилот	Команда		Время	Круги
1. А.Вурц	Williams Toyota		1'11"600	54
2. К.Накаджима	Williams Toyota		1'12"950	113
3. Г.ван дер Гарде	Spyker Ferrari		1:13.700	86
4. А.Сутил	Spyker Ferrari		1'15"380	10
5. А.Вальес	Spyker Ferrari		1'15"637	42
Cтатистика от 19/02
Пилот	Команда		Время	Круги
1. К.Накаджима	Williams Toyota		1'12"953	22
2. А.Вурц	Williams Toyota		1'13"039	33
3. Г.ван дер Гарде	Spyker Ferrari		1'14"639	81
4. А.Сутил	Spyker Ferrari		1'15"380	34
5. А.Вальес	Spyker Ferrari		1'15"637	49

2 февраля

Льюис Хэмилтон показал лучшее время недели в финальный день тестов в Валенсии. Британец впервые вернулся на трассу после аварии на прошлой неделе, сразу проехав наибольшую дистанцию дня. За рулем второй машины в McLaren работал Педро де ла Роса, с четвертым результатом, днем испанец остановился на трассе после отказа мотора. Второе время показал Кими Райкконен, финн проехал те же 112 кругов, что и лидер дня, но уступил ему семь десятых.

Физикелла и Ковалайнен сосредоточились на надежности, днем оба гонщика Renault работали с настройками, проехав почти по сотне кругов. Марк Уэббер проехал лишь 23 круга на новом Red Bull, показав восьмое время, последнюю строчку занял Дженсон Баттон на Honda, проиграв лидерам почти две секунды.

Пилот	Команда		Время	Круги
1. Л.Хэмилтон	McLaren		1'11"119	112
2. К.Райкконен	Ferrari		1'11"855	112
3. Р.Кубица	BMW		1'12"242	57
4. П.де ла Роса	McLaren		1'12"455	64
5. Д.Физикелла	Renault		1'12"572	96
6. С.Феттель	BMW		1'12"675	73
7. Х.Ковалайнен	Renault		1'12"679	98
8. М.Уэббер	Red Bull Renault		1'12"776	23
9. Д.Баттон	Honda		1'12"995	89

1 февраля

Ральф Шумахер показал лучшее время дня на тестах в Валенсии, где, наконец-то, немного распогодилось. Целый день светило солнце, дорога была сухая - и Ральф, проводивший второй день за рулем новой Toyota TF07, улучшил результат Фернандо Алонсо, показанный во вторник на McLaren MP4-22, более чем на секунду. Впрочем, не все было так уж гладко. Накануне, анализируя итоги предыдущего дня, инженеры команды определили, что задняя буферная система перегревается - и потому Ральф в четверг заканчивал программу тестов в одиночку. К следующей сессии (в Хересе) команда рассчитывает разобраться с этой проблемой.

Алонсо был на сей раз лишь четвертым, уступив обоим гонщикам Renault, от души наслаждавшимся первой в этом году возможностью покататься вволю. Испанец накрутил почти сотню кругов - это почти половина того, что наездили его наследники из французской команды. Завтра Фернандо уступит место Льюису Хэмилтону, который возвращается к работе после своей аварии, совершенной во вторник, за которую его публично раскритиковал Педро де ла Роса.

Кими Райкконен был на сей раз шестым, причем, однажды тренировки были остановлены ради того, чтобы эвакуировать с трассы его F2007 (предположительно, проблемы с мотором).

Bridgestone воспользовалась сухой погодой, чтобы испытать очередное поколение своих шин - тесты проводил Ник Хайдфельд (BMW-Sauber), показавший пятое время. Ник опробовал самый мягкий из разработанных японцами комплектов - и вслед за ним ту же резину опробовали и другие команды, участвовавшие в тестах. Предполагается, что только Алонсо работал в четверг на более жесткой резине.

По-прежнему бледно выглядит Honda. Дженсон Баттон, сменивший за рулем RA107 Рубенса Баррикелло, уступил Шумахеру более секунды. Хуже того, его остановка на обочине привела к перерыву в испытаниях.

Еще больше внимания привлек к себе Казуки Накадзима (Williams) - два красных флага.

Red Bull провела четверг без особого блеска. Дэвид Култхард искал настройки, а Марк Уэббер обкатывал второе шасси RB3, доставленное в Испанию накануне вечером. Между ними вклинился Энтони Дэвидсон, который в этот день в одиночку представлял команду Super Aguri - Гидо Ван дер Гарде накануне вечером подписал контракт со Spyker.

Пилот	Команда		Время	Круги
1. Р.Шумахер	Toyota		1'11"297	60
2. Д.Физикелла	Renault		1'11"621	121
3. Х.Ковалайнен	Renault		1'11"643	108
4. Ф.Алонсо	McLaren		1'11"710	95
5. Н.Хайдфельд	BMW		1'11"989	99
6. К.Райкконен	Ferrari		1'12"360	66
7. П.де ла Роса	McLaren		1'12"361	69
8. Ф.Масса	Ferrari		1'12"418	98
9. Р.Кубица	BMW		1'12"857	20
10. Д.Баттон	Honda		1'12"976	77
11. Э.Дэвидсон	Super Aguri		1'13"143	133
12. Д.Култхард	Red Bull Renault		1'13"450	59
13. Д.Росситер	Honda		1'13"728	03
14. М.Уэббер	Red Bull Renault		1'13"796	23
15. К.Накадзима	Williams Toyota		1'13"945	82

31 января

Во второй день тестов в Валенсии Фернандо Алонсо уступил десятую вчерашнему результату, но снова показал лучшее время. В McLaren восстановили вторую машину, разбитую на прошлой неделе Льюисом Хэмилтоном и Педро де ла Роса составил компанию земляку, показав правда 12-е время.

Две новых Renault финишировали сразу за Алонсо, правда Физикелла и Ковалайнен проехали меньшую дистанцию, а итальянец стал причиной одной из трех остановок сессии - около 15 часов на его машине отказал двигатель.

Джанкарло Физикелла: "Сегодня в работу вновь вмешалась погода. Мы долго ждали, прежде чем начать свою программу, потом возникли проблемы с машиной, но причин для волнения я не вижу. Для того мы и проводим тесты, чтобы разобраться во всем до начала сезона. Надеюсь завтра машину починят, а погода наладится".

Четвертое время показал Кими Райкконен, финн провел день за рулем новой F2007, а Фелипе Масса параллельно тестировал прошлогоднюю 248F1, чтобы команда могла сравнить две машины. Днем бразилец заставил маршалов достать красные флаги, вылетев на мокрой трассе.

В третий раз тесты остановил Ник Хайдфельд, за час до конца сессии его BMW Sauber остановилась на трассе. Но все же немец финишировал пятым, опередив Роберта Кубицу. Новую Toyota сегодня впервые опробовал Ральф Шумахер, финишировавший на 11-м месте. Новая же Red Bull RB3, конструкции Эдриана Ньюи, пока отстает - Дэвид Култхард проехал 26 кругов, опередив лишь тестера Aguri Гидо Ван дер Гарде, который на прошлогодней машине отрабатывал необходимый минимум для суперлицензии. Сегодня этот минимум был действительно небольшим - четыре круга...

Пилот	Команда		Время	Круги
1. Ф.Алонсо	McLaren		1'12"682	84
2. Д.Физикелла	Renault		1'12"737	37
3. Х.Ковалайнен	Renault		1'12"770	43
4. К.Райкконен	Ferrari		1'12"869	51
5. Н.Хайдфельд	BMW		1'13"012	48
6. Я.Трулли	Toyota		1'13"297	46
7. Р.Кубица	BMW		1'13"310	42
8. Ф.Масса	Ferrari *		1'13"574	78
9. Р.Баррикелло	Honda		1'13"690	72
10. Д.Росситер	Honda *		1'13"732	28
11. Р.Шумахер	Toyota		1'13"839	31
12. П.де ла Роса	McLaren		1'14"286	46
13. К.Накадзима	Williams Toyota		1'14"401	116
14. Т.Сато	Super Aguri *		1'14"812	36
15. Д.Култхард	Red Bull Renault		1'15"939	26
16. А.ван дер Гарде	Super Aguri *		1'26"348	4

* звездочкой отмечены гонщики, использовавшие промежуточные шасси

30 января

Фернандо Алонсо показал лучшее время в первый день очередной серии тестов в Валенсии. Дождь пытался помешать девяти командам, большинство из которых привезли с собой новые машины, но днем многие смогли поработать на сухом асфальте и испанец опередил ближайших соперников почти на секунду.

Кими Райкконен, которого Алонсо заменил в McLaren, впервые опробовал новую Ferrari F2007 и показал пятое время, а Луке Бадоеру досталась прошлогодняя 248F1, но программа итальянца была сокращена из-за механических проблем и он финишировал последним.

Нельсон Пике-младший, за рулем новой Renault показал второе время, а Джанкарло Физикелла, на второй R27 финишировал лишь десятым - не повезло с погодой...

Джанкарло Физикелла: "Так уж получилось, что большую часть дня пришлось ждать улучшения погоды, в результате день был потерян. Для зимних тестов это не редкость, но впереди еще три рабочих дня, успеем наверстать".

Происшествий было достаточно - сессия 10 раз прерывалась красными флагами, а вечером ее продлили на десять минут - на машине Алонсо сгорел мотор и ее, довольно долго, эвакуировали...

Пилот	Команда		Время	Круги
1. Ф.Алонсо	McLaren		1'12"563	85
2. Н.Пике	Renault		1'13"549	27
3. Ф.Монтаньи	Toyota		1'13"672	33
4. С.Феттель	BMW		1'13"683	75
5. К.Райкконен	Ferrari		1'13"691	45
6. Я.Трулли	Toyota		1'13"735	50
7. Н.Хайдфельд	BMW		1'13"848	49
8. Д.Физикелла	Renault		1'13"867	34
9. Р.Баррикелло	Honda		1'14"025	29
10. К.Накадзима	Williams Toyota *		1'14"520	51
11. Д.Росситер	Honda *		1'14"643	37
12. Т.Сато	Super Aguri *		1'15"674	27
13. М.Уэббер	Red Bull Renault		1'15"726	27
14. Л.Бадоер	Ferrari *		1'16"334	35

* звездочкой отмечены гонщики, использовавшие промежуточные шасси