31 августа
Тест-пилот McLaren Педро де ла Роса возглавил протокол четвертого дня тестов в Монце, поддержав тенденцию - на этой неделе гонщики McLaren лидировали на протяжении всех четырех дней.
Ночью, как и вчера, лил дождь, но девять команд решились продолжить работу. Днем выглянуло солнце, трасса подсохла, прогрелась, и команды смогли выполнить намеченную программу. В McLaren и Ferrari весь день тестировали машины на длинной дистанции, проверяли резину, меняли настройки шасси и аэродинамики. В результате, на лучшем круге, Педро де ла Роса все же опередил Фелипе Массу на четыре тысячных - разрыв небольшой, команды практически равны перед очередной гонкой.
Роберт Кубица финишировал третьим, Нико Росберг - четвертым, отказ мотора помешал Нико закончить программу, но он и так проехал приличную дистанцию - 94 круга. Витантонио Лиуцци вынудил маршалов расчехлить красные флаги ближе к вечеру - сессия была остановлена из-за поломки машины, а за час до этого на трассе остановилась Toyota Ральфа Шумахера - гонщик увидел сигнал системы, следящей за показаниями датчиков, и припарковался на обочине.
| Пилот | Команда |  |
Время | Круги |
| 1. П.де ла Роса | McLaren |  |
1'23"285 | 55 |
| 2. Ф.Масса | Ferrari | |
1'23"289 | 67 |
| 3. Р.Кубица | BMW | |
1'23"575 | 68 |
| 4. Н.Росберг | Williams-Toyota | |
1'23"962 | 94 |
| 5. Д.Баттон | Honda | |
1'24"537 | 61 |
| 6. В.Лиуцци | Toro Rosso-Ferrari | |
1'24"760 | 79 |
| 7. Р.Шумахер | Toyota | |
1'24"837 | 39 |
| 8. Д.Култхард | Red Bull-Renault | |
1'25"185 | 69 |
| 9. Э.Дэвидсон | Super Aguri | |
1'25"416 | 104 |
30 августа
Фернандо Алонсо возглавил протокол третьего дня тестов в Монце, которые все же состоялись, несмотря на непогоду. Ночью на итальянскую трассу обрушился ливень, но днем выглянуло солнце и гонщики немного, буквально пару часов, смогли поработать на сухом асфальте.
Свой лучший круг Алонсо проехал почти на секунду быстрее, чем финишировавший вторым Роберт Кубица. Поляк, кстати, не проехал и двух часов - его BMW Sauber остановился на трассе из-за механических проблем. Ferrari Фелипе Массы тоже сломалась, прямо на выезде из боксов, механикам не удалось быстро оживить машину.
Сакон Ямамото проехал 72 круга на новой версии шасси Spyker, машина дважды останавливалась на трассе, но всякий раз ее удавалось оживить.
Завтра тесты будут продолжены...
| Пилот | Команда | |
Время | Круги |
| 1. Ф.Алонсо | McLaren | |
1'23"490 | 51 |
| 2. Р.Кубица | BMW | |
1'24"413 | 48 |
| 3. Д.Култхард | Red Bull-Renault | |
1'24"453 | 52 |
| 4. Ф.Масса | Ferrari | |
1'24"525 | 49 |
| 5. В.Лиуцци | Toro Rosso-Ferrari | |
1'24"768 | 40 |
| 6. Д.Баттон | Honda | |
1'24"918 | 61 |
| 7. Н.Росберг | Williams-Toyota | |
1'24"983 | 45 |
| 8. Д.Физикелла | Renault | |
1'25"069 | 71 |
| 9. Р.Шумахер | Toyota | |
1'26"175 | 72 |
| 10. С.Ямамото | Spyker-Ferrari | |
1'26"384 | 72 |
| 11. Э.Дэвидсон | Super Aguri | |
1'35"106 | 47 |
29 августа
Гонщики McLaren второй день лидируют на тестах в Монце. Вчера лучшее время показал Льюис Хэмилтон, британец работал и сегодня в первой половине дня, а после обеда его сменил Фернандо Алонсо. В протоколе, проехав по 49 кругов, отметились оба гонщика - в McLaren строго придерживались равенства, правда на лучшем круге испанец все же опередил Хэмилтона на три десятых.
Третьим финишировал Ник Хайдфельд, несколько сотых уступили ему Ярно Трулли и Кими Райкконен. Тесты трижды прерывались красными флагами. Сначала Марк Уэббер остановил машину в первой шикане, потом Super Aguri Такумы Сато встала на прямой, а после обеда у Алекса Вурца возникли проблемы в шестом повороте.
Итоги дня взялся прокомментировать Хейкки Ковалайнен: "Машина с каждым кругом прибавляла и к вечеру выглядела сбалансированной. Мы сделали всю основную работу по настройке, осталось кое-что уточнить, снять одну-две десятые на свободных заездах в пятницу".
На тестах дебютировала новая версия шасси Spyker - спецификация В, которая накануне, со второй попытки, прошла крэш-тест FIA. Адриан Сутил проехал 76 кругов и занял последнюю строчку протокола, но этот результат лишь констатирует надежность, о скорости нового детища Майка Гаскойна можно будет судить лишь в дни проведения Гран При Италии, когда команда определится с настройками и решит первые проблемы.
Несмотря на неблагоприятный прогноз, обошлось без затяжных дождей - после короткого ливня трасса быстро просохла и большую часть дня гонщики провели на сухом асфальте. Завтра тесты будут продолжены...
| Пилот | Команда | |
Время | Круги |
| 1. Ф.Алонсо | McLaren | |
1'23"155 | 49 |
| 2. Л.Хэмилтон | McLaren | |
1'23"454 | 49 |
| 3. Н.Хайдфельд | BMW | |
1'23"725 | 84 |
| 4. Я.Трулли | Toyota | |
1'23"759 | 61 |
| 5. К.Райкконен | Ferrari | |
1'23"773 | 59 |
| 6. Х.Ковалайнен | Renault | |
1'24"093 | 51 |
| 7. С.Феттель | Toro Rosso-Ferrari | |
1'24"266 | 101 |
| 8. А.Вурц | Williams-Toyota | |
1'24"356 | 70 |
| 9. К.Клин | Honda | |
1'24"595 | 92 |
| 10. М.Уэббер | Red Bull-Renault | |
1'24"701 | 83 |
| 11. Т.Сато | Super Aguri | |
1'24"976 | 80 |
| 12. А.Сутил | Spyker-Ferrari | |
1'25"278 | 76 |
28 августа
Льюис Хэмилтон возглавил неофициальный протокол первого дня тестов в Монце. Британец испытывал новый аэродинамический пакет, подготовленный инженерами McLaren для скоростной итальянской трассы, проехал 53 круга с лучшим временем 1:24.112, пока в тесты не вмешался дождь.
Нельсон Пике-младший опробовал унифицированный электронный блок, который команды обязаны использовать в 2008-м, на этот раз машина с ECU не только завелась, но и проехала 94 круга, позволив показать седьмое время по итогам дня.
Днем из-за проблем с машиной Марка Уэббера маршалы остановили сессию красными флагами, в остальном обошлось без происшествий. Вечером пошел дождь, прогноз обещает его и на завтра, так что команды решили продлить тесты до пятницы.
| Пилот | Команда | |
Время | Круги |
| 1. Л.Хэмилтон | McLaren | |
1'24"112 | 53 |
| 2. К.Райкконен | Ferrari | |
1'24"258 | 60 |
| 3. Н.Хайдфельд | BMW | |
1'24"277 | 76 |
| 4. Я.Трулли | Toyota | |
1'24"523 | 61 |
| 5. К.Накаджима | Williams-Toyota | |
1'24"653 | 98 |
| 6. С.Феттель | Toro Rosso-Ferrari | |
1'25"106 | 63 |
| 7. Н.Пике | Renault | |
1'25"366 | 94 |
| 8. Р.Баррикелло | Honda | |
1'25"377 | 83 |
| 9. М.Уэббер | Red Bull-Renault | |
1'25"427 | 61 |
| 10. Д.Росситер | Super Aguri | |
1'25"548 | 64 |
