По мнению Марио Изолы, появление автомобиля безопасности и период виртуального сейфти-кара позволили нескольким гонщикам ограничиться в Шанхае одним пит-стопом...
21 апреля, 16:04
Руководитель гоночного подразделения Pirelli Марио Изола считает стратегию двух пит-стопов оптимальной для воскресной гонки Гран При Китая.
Гран При Японии завершился третьим в сезоне победным дублем Red Bull Racing. После финиша руководитель гоночного подразделения Pirelli Марио Изола подвёл итоги четвёртого этапа сезона.
В Pirelli считают, что два пит-стопа – оптимальная стратегия завтрашней гонки…
Как и прогнозировалось, самой популярной стратегией в Мельбурне стали два пит-стопа по схеме Medium-Hard-Hard.
Руководитель гоночного подразделения Pirelli Марио Изола подвёл итоги квалификации Гран При Австралии и дал прогноз на воскресную гонку.
Как и предсказывали в Pirelli, большинство гонщиков проехали дистанцию гонки в Джидде с единственным пит-столом…
В Pirelli считают, что оптимальная стратегия гонки в Джидде – один пит-стоп…
В Pirelli довольны работой шин по ходу Гран При Бахрейна – всё прошло в соответствии с ожиданиями…
В Pirelli довольны работой шин в Бахрейне, все составы вели себя так, как рассчитывали в итальянской компании…
Марио Изола подвёл итоги тестов с точки зрения шинников, подчеркнув, что информация, собранная за три дня, в целом соответствует расчётной...
В Pirelli отметили, что хотя в четверг быстрее всех был Карлос Сайнс, он проехал свой лучший круг на резине состава C4, тогда как Серхио Перес и Льюис Хэмилтон показали 2-е и 3-е время на более жёстких шинах...
Марио Изола, руководитель гоночного подразделения Pirelli, подвёл итоги первого дня тестов в Бахрейне с точки зрения шинников...
В Pirelli подвели итоги Гран При Абу-Даби…
Руководитель гоночного подразделения итальянской компании Марио Изола подвёл итоги квалификации в Абу-Даби, победу в которой одержал Макс Ферстаппен, и спрогнозировал стратегию одного пит-стопа в гонке.
Марио Изола рассказал об особенностях этапа в Абу-Даби и тестов, которые за ним последуют, с точки зрения шинников...
Состояние асфальта в Лас-Вегасе менялось по ходу уик-энда, в Pirelli не знают, какая стратегия окажется оптимальной…
На новую городскую трассу в Лас-Вегасе Pirelli привезёт самую мягкую тройку составов – С3, С4 и С5. Марио Изола объяснил такой выбор и рассказал, как шинники планируют решать проблемы, связанные с низкой температурой.
В Pirelli готовы рассмотреть вариант создания новых шин для 2025 года, которые будут подвержены меньшей деградации, но при этом позволят сохранить разнообразие вариантов стратегии.
В Сан-Паулу шинники Pirelli одержали 300-ю победу в Формуле 1, а первая была одержана в 1950-м в самом первом Гран При – в Сильверстоуне…
