Гран При Сингапура: Гонка

Темно. Сухо. Воздух +29…28С, трасса +30…29С

В субботу Льюис Хэмилтон уверенно завоевал поул – пятый в сезоне и четвёртый подряд для McLaren. Пастор Мальдонадо преподнёс сюрприз, квалифицировавшись вторым, со второго ряда гонку начинали Себастьян Феттель и Дженсон Баттон, а лидер чемпионата Фернандо Алонсо стартовал пятым.

Двое пилотов были наказаны потерей пяти позиций на старте за замену коробок передач – Бруно Сенна квалифицировался 17-м, но стартовал 22-м, а Педро де ла Роса замкнул протокол квалификации и стартовал с той же 24-й позиции.

Перед стартом на автодроме прошла минута молчания в память о легендарном враче Формулы 1 Сиде Уоткинсе, который скончался на прошлой неделе.

Хюлкенберг, Перес, Вернь, Кобаяши, Глок, Пик и де ла Роса выбрали Soft для первого отрезка дистанции, остальные стартовали на SuperSoft.

На старте Хэмилтон сохранил преимущество поула, Феттель и Баттон опередили Мальдонадо. Петров откатился на последнее место, лишившись переднего антикрыла в стартовом инциденте – россиянин отправился в боксы, как и Масса, проколовший заднее левое колесо.

Первая десятка на 2-м круге: Хэмилтон – Феттель – Баттон – Мальдонадо – Алонсо – ди Реста – Уэббер – Грожан – Росберг – Шумахер.

Хэмилтон оторвался от Феттеля на дистанцию, не позволяющую использовать DRS – пара лидеров ехала в очень высоком темпе, постепенно увеличивая преимущество над Баттоном, но потом Дженсон смог сократить отставание.

На 8-м круге Уэббер сменил резину, на 10-м – Феттель и Сенна. Вернувшись на трассу, Себастьян опередил Переса. На 11-м круге Алонсо, Шумахер и Риккардо провели пит-стоп, на 12-м – Хэмилтон, ди Реста, Росберг, Вернь и Ковалайнен, на 13-м – Мальдонадо, Райкконен и Глок, на 14-м – Баттон, Грожан и Кобаяши. Алонсо опередил Переса и Хюлкенберга, но эти гонщики стартовали на более жесткой резине и ещё не были в боксах. Хюлкенберг и Перес сменили резину только на 18-м круге.

Первая десятка на 20-м круге: Хэмилтон – Феттель – Баттон – Мальдонадо – Алонсо – ди Реста – Уэббер – Росберг – Грожан – Шумахер. Произошла только одна перестановка – Росберг опередил Грожана на первом пит-стопе.

На 23-м круге лидировавший Хэмилтон вынужден был остановить машину из-за проблем с коробкой передач. Гонку возглавил Феттель.

На 25-м круге Сенна провёл пит-стоп, на 28-м – Уэббер, на 29-м – Алонсо и Мальдонадо, на 30-м – Кобаяши, Петров и де ла Роса, на 31-м – Риккардо, на 32-м – Райкконен. Картикеян разбил машину, выехал автомобиль безопасности, большая группа гонщиков свернула в боксы, в том числе и Мальдонадо, только что сменивший резину.

Первая десятка за машиной безопасности: Феттель – Баттон – Алонсо – ди Реста – Хюлкенберг – Уэббер – Перес – Росберг – Грожан – Мальдонадо. Инженер сообщил Мальдонадо о проблемах с гидравликой, и Пастор остановил машину в боксах – на десятое место поднялся Вернь.

На 39-м круге автомобиль безопасности покинул трассу. Феттель сохранил лидерство. Хюлкенберг опередил Уэббера, но Марк смог отыграться. На торможении в 14-м повороте Шумахер врезался сзади в машину Верня, вновь выехал автомобиль безопасности. Уэббер, Хюлкенберг, Перес и Петров свернули в боксы.

Машина Виталия остановилась на выезде с пит-лейн, механики откатили её обратно и россиянин вернулся в борьбу.

Первая десятка за машиной безопасности: Феттель – Баттон – Алонсо – ди Реста – Росберг – Грожан – Райкконен – Риккардо – Сенна – Масса.

На рестарте Феттель сохранил лидерство. Масса опередил Сенну – машины коснулись, но Фелипе остался внутри поворота. На 46-м круге Масса опередил Риккардо в борьбе за восьмую позицию.

Инженер сообщил Грожану, что Кими быстрее и не стоит его сдерживать – Роман пропустил напарника. Перес и Хюлкенберг допустили контакт в борьбе за 13-е место. Уэббер обогнал Кобаяши, Хюлкенберг бросился в атаку – вновь произошел контакт – Хюлкенберг и Кобаяши отправились в боксы для ремонта.

Первая десятка на 51-м круге: Феттель – Баттон – Алонсо – ди Реста – Росберг – Райкконен – Грожан – Масса – Риккардо – Сенна.

Уэббер опередил Сенну в борьбе за 10-ю позицию и бросился в погоню за Риккардо, но гонка финишировала. На предпоследнем круге Перес опередил Сенну, и Бруно остановил машину – двойной сход у Williams.

Себастьян Феттель выиграл Гран При Сингапура, одержав 23-ю победу в карьере и вторую в сезоне. Дженсон Баттон финишировал вторым, Фернандо Алонсо – третьим.

Пол ди Реста закончил гонку четвёртым – это его лучший результат в карьере. Тимо Глок финишировал 12-м – на лучшей в сезоне позиции для гонщиков трёх слабейших команд, заработав для Marussia десятое место в Кубке конструкторов.

Через две недели команды продолжат борьбу в Сузуке.

* Пик наказан прибавкой 20 секунд за обгон под красными флагами в третьей тренировке
** Уэббер наказан прибавкой 20 секунд за обгон за пределами трассы

Лучший круг: Нико Хюлкенберг (Force India) - 1:51.033 (52 круг, 164.480 км/ч)

Причины сходов

Положение в чемпионате: Личный зачет

Пилот		Страна	Команда	Очки
=	1. Ф.Алонсо		Scuderia Ferrari	194
	2. С.Феттель		Red Bull Racing	165
=	3. К.Райкконен		Lotus F1 Team	149
	4. Л.Хэмилтон		McLaren	142
=	5. М.Уэббер		Red Bull Racing	132
=	6. Д.Баттон		McLaren	119
=	7. Н.Росберг		Mercedes AMG	93
=	8. Р.Грожан		Lotus F1 Team	82
=	9. C.Перес		Sauber F1 Team	66
=	10. Ф.Масса		Scuderia Ferrari	51
	11. П. ди Реста		Sahara Force India F1 Team	44
	12. М.Шумахер		Mercedes AMG	43
	13. К.Кобаяши		Sauber F1 Team	35
=	14. Н.Хюлкенберг		Sahara Force India F1 Team	31
=	15. П.Мальдонадо		Williams F1 Team	29
=	16. Б.Сенна		Williams F1 Team	25
=	17. Ж.-Э.Вернь		Toro Rosso	8
=	18. Д.Риккардо		Toro Rosso	6

Положение в чемпионате : Кубок конструкторов