Подводя итоги первого дня Гран При Китая инженеры Pirelli были довольны эффективностью двух составов резины. По информации шинников, мягкая резина обеспечивает преимущество в 1.5-2 секунды по сравнению с жесткой на одном круге в Шанхае.
Всего в пятницу гонщики проехали 1098 кругов – 458 в первой и 640 во второй сессии, без каких-либо проблем с резиной…
Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: «Мы довольны итогами первого дня работы на китайской трассе, с которой, как и с многими другими в этом году, мы пока плохо знакомы. Погода была тёплой, но износ оказался не так велик, как в Малайзии, так что мы ожидаем двух пит-стопов по ходу гонки – ситуация похожа на ту, с которой мы столкнулись в Мельбурне. Сегодня на трассе было меньше фрагментов резины, чем в Сепанге, их будет не так много и в гонке.
Если говорить о темпе износа и эффективности шин, то разница между жестким и мягким составом – пять-шесть кругов, что позволит командам использовать гибкий подход при разработке стратегии. Пока непонятно, какой завтра будет погода, этот фактор может ещё больше добавить интриги интересному уик-энду».
