Гари Андерсон комментирует изменения в регламенте

Гари Андерсон: "Лучше менять регламент плавно, год за годом, чем производить революцию раз в несколько лет. Понятие переднего крыла на 50 мм приведет к небольшой потере прижимной силы, понизив значение аэродинамики и улучшив маневренность машин. Не знаю, изменит ли что-нибудь крепеж двумя канатами колес на случай аварии, мы с вами видели, что колеса с одним канатом по прежнему предпочитают находится отдельно от машины. Повышение требований к крэш-тестам очень актуальны после произошедшего на "Гран-при Бразилии" казуса с машинами команды "Заубер". В любом случае изменения в регламенте продиктованы здравым смыслом."