Спа и Монца: 12 гонщиков с новым мотором

Еще несколько лет назад мотористы готовили отдельную версию двигателя для гонки в Монце, ведь на итальянском автодроме гонщики 70% дистанции проезжают на максимальных оборотах. Трасса в Спа, на которой пройдет этап в этот уик-энд, почти так же требовательна к моторам, а две такие гонки подряд, могут стать серьёзным тестом на ресурс и надежность двигателей...

В комментариях Фабриса Лома - инженера Renault, отвечающего за поставки моторов для Red Bull, уже прозвучала фраза, что команды, которые ближе к финишу в Спа не будут иметь шансов заработать очки, могут пожертвовать сходом ради возможности использования нового мотора в Монце.

По действующему регламенту гонщики должны использовать один мотор в двух Гран При, если первый не закончился сходом. При этом цикл Валенсия-Спа и Монца-Сингапур, выглядит предпочтительнее цикла Спа-Монца, хотя еще год назад, перед сдвоенными гонками на итальянской и бельгийской трассе (они шли в обратном порядке), команды не были столь обеспокоены.

Ориентируясь на использование моторов в Гран При Европы мы можем предположить, кому из гонщиков достанется новый мотор в Бельгии. В случае благополучного финиша, они должны будут использовать его и в Монце, если не воспользуются правом однократной (за сезон) замены, которая не наказывается штрафом...

Остальные гонщики должны использовать двигатель, который проехал дистанцию Гран При Европы, однако официальная информация FIA об использовании моторов в Спа появится в пятницу, накануне Гран При…