Руководитель проекта Audi F1 Маттиа Бинотто уверен, что благодаря новому регламенту гонки станут интереснее, а конкурентоспособность команд быстро выровняется.
13 ноября, 16:56
Команды Формулы 1 обсуждают возможные изменения в формате гоночного уик-энда в следующем сезоне.
Фернандо Алонсо поделился с испанским телеканалом DAZN ожиданиями, связанными с сезоном 2026 года – больше всего гонщика Aston Martin волнует проблема обгонов...
Пытаясь избежать повторения возникших в 2014 году проблем, в FIA решили ввести в 2026-м своего рода поправочный коэффициент...
До начала зимних тестов 2026 года, где команды Формулы 1 впервые опробуют новые машины, осталось чуть больше ста дней.
Руководителя команды Aston Martin F1 не слишком тревожит, что в 2026 году мы увидим существенный разброс результатов команд, работающих с разными поставщиками двигателей...
В Mercedes рассчитывают получить преимущество в 2026 году благодаря большему, чем у соперников числу клиентских команд.
Николас Томбасис заявил, что никаких лазеек федерация не допустит...
Николас Томбасис, директор FIA по гонкам на одноместных машинах, заверил, что машины 2026 года не будут разгоняться до 400 км/ч, прокомментировав предположение, высказанное Тото Вольффом...
Андреа Альджери, специалист компании Brembo, которая поставляет тормозные системы командам Формулы 1, в интервью The Race пролил свет на ряд интересных тенденций в процессе подготовки к 2026 году...
В интервью Auto Motor und Sport Джеймс Эллисон, технический директор Mercedes, рассуждал об основных отличиях нынешних машин от техники нового поколения...
Ландо Норрис настороженно относится к грядущим переменам, опасаясь, что Формула 1 может утратить часть своих традиций и стать излишне искусственной...
Себастьян Феттель с определённым скепсисом относится к новому техническому регламенту Формулы 1, который вступает в силу в 2026 году...
Стефано Доменикали заранее предупредил участников чемпионата, чтобы они не торопились с выводами и в начале следующего сезона воздержались от слишком резких оценок...
На второй день шинных тестов Pirelli на Хунгароринге Ferrari стала первой командой, протестировавшей переднее антикрыло с активной аэродинамикой.
Джек Кроуфорд – участник молодёжной программы Aston Martin, в том числе в его задачи входит работа на симуляторе, на котором он тестирует виртуальную модель машины 2026 года...
Директор FIA по гонкам на одноместных машинах прокомментировал первые впечатления гонщиков о технике нового поколения...
Всё больше гонщиков получают представления о машинах нового поколения, поработав на симуляторе с прототипом 2026 года. В их числе Лэнс Стролл, которому не понравилась виртуальная модель машины из-за сниженной прижимной силы и большей роли электрических компонентов силовой установки.
Команды Формулы 1 согласовали график зимних тестов перед сезоном 2026 года.
Руководитель Mercedes Тото Вольфф назвал «шуткой» очередную попытку скорректировать регламент на силовые установки 2026 года.
