Шарль Леклер признал, что на машине нового поколения обгонять стало ещё сложнее, чем раньше. Успех такого важного манёвра, как обгон, теперь во многом зависит от того, как соперники используют энергию гибридных систем силовых установок, и после первых тестов в Бахрейне гонщик Ferrari посетовал, что пока не смог с этим разобраться.
«Я считаю, что проводить какие-либо обгоны стало исключительно трудно, – цитирует Шарля RacingNews365. – Может, со временем мы научимся, как надо действовать в таких ситуациях. Однако при любой попытке обгона за это приходится расплачиваться.
Причём эта цена намного выше, чем раньше. Поэтому я полагаю, что обгонять, а после этого создать от соперника достаточный отрыв, теперь стало намного сложнее, чем в прошлом году. Пилотирование не доставляет особого удовольствия, но именно так обстоят дела сейчас.
Впрочем, работать за рулём интересно, но по другой причине: я готов принять сам по себе вызов, связанный с освоением всех этих новых систем, мне это нравится, и я с увлечением решаю эту задачу. В общем, я нахожу определённое удовольствие в том, что провожу разного рода эксперименты и опробую подходы, которые в прошлом не работали.
Сейчас всё это изменилось, и меня радует, что есть возможность мыслить не шаблонно и стараться найти новые способы максимального раскрытия потенциала машины».
Судя по всему, Шарль Леклер предпочитает не спешить с выводами, хотя и отмечает определённые сложности, и пока воздерживается от явно критических оценок техники нового поколения – в отличие от Макса Ферстаппена.
