Хитрая стратегия выбора составов шинниками Pirelli на этот раз не сработала – в гонке большинство гонщиков ограничились единственным пит-стопом…
Марио Изола, Pirelli: «Мы знали, что сегодня дождь сыграет свою роль, так и вышло. В очередной раз основной проблемой для гонщиков стала плохая видимость, что привело к задержке старта до улучшения условий.
После старта промежуточные шины работали нормально, но быстро изнашивались, трасса подсыхала, так что через несколько кругов пришло время переходить на слики. Мы были уверены в том, что все перейдут на Medium, но в McLaren удивили нас, использовав разную стратегию для своих гонщиков. Надо сказать, что состав C1 работал очень хорошо и, хотя эти шины были медленнее C3, они обеспечивали большую стабильность с точки зрения износа, несмотря на относительно низкие температуры.
Все хотели проехать дистанцию с одним пит-стопом, поэтому было важно контролировать износ шин Medium, что отлично сработало. Те, кто затем пытался ускориться на заключительных этапах в попытке отыграться, почувствовали немедленное падение эффективности и отказались от этого плана.
Те, кто провёл второй пит-стоп ближе к финишу, были быстрее, но этого оказалось недостаточно, чтобы улучшить позицию – сегодня вновь стало ясно, что обгонять на этой трассе сложнее, чем многие думают.
Мы привезли в Спа необычную тройку составов «через один», рассчитывая увидеть большее число вариантов стратегии. Дождь не позволил нам проверить эту идею, но мы собрали полезную информацию, которая поможет при выборе составов во второй части сезона».
