Джордж Расселл показал в квалификации в Барселоне 4-й результат, Кими Антонелли предстоит старт с 6-й позиции, но оба гонщика Mercedes полагают, что работать с резиной по ходу Гран При Испании будет непросто.
Джордж Расселл (4-й): «Мы знаем, что по субботам у нас быстрая машина, но при этом прилагаем все усилия, чтобы наша W16 была быстрой и в воскресенье.
Судя по тому, что мы уже видели, нас ждёт непростая гонка, подобная Гран При Бахрейна, т.е. резина будет сильно перегреваться, и предстоит провести два пит-стопа. При этом понятно, что McLaren явно доминирует.
Впрочем, кто знает, как всё сложится? Год назад на этой трассе я стартовал четвёртым, и старт тогда мне удался вполне нормальный. Будет хорошо, если удастся ещё раз это повторить.
Ожидаю, что мы увидим разнообразие тактических решений, хотя резина всех трёх составов ведёт себя примерно одинаково. Например, если стартовать на мягких шинах, то на пит-стоп придётся ехать кругов на пять раньше, чем при старте на Hard. Т.е. не как в Имоле, где мягкая резина могла выдержать лишь восемь кругов, зато на Medium можно было проехать 30 кругов.
В общем, буду рад, если мы сможем бороться за подиум».
Кими Антонелли (6-й): «После двух уик-эндов, когда у меня были трудности прежде всего в квалификациях, приятно вновь вернуться в ритм. Впрочем, в начале сессии я не сразу нашёл нужный ритм, хотя при этом пришлось использовать лишний комплект резины, что в итоге сказалось на моей третьей сессии. Ведь понятно, что разница между свежим комплектом и прикатанным довольно велика.
Тем не менее мы показали 6-й результат, и хотя мне бы хотелось подняться немного выше, завтра нас ждёт долгая гонка, и мы должны быть способны на хороший темп. Однозначно, нас ждут два пит-стопа, но будет жарко, учитывая, какие завтра ожидаются температуры.
Работать с резиной в таких условиях трудно, но посмотрим, чего нам удастся добиться за счёт тактики. Может быть, после пит-стопа удастся оказаться на свободной трассе, а также надо будет приложить всё старание, чтобы экономно расходовать ресурс шин и сохранить их эффективность до конца отрезка».
