Итоги утренней сессии первого дня тестов

Утром первого дня тестов обошлось без задержек. Не прошло и пяти минут после открытия пит-лейн, как машины всех команд оказались на трассе. Только в Alfa Romeo за руль сел резервный пилот Роберт Кубица, в остальных командах работали основные гонщики.

Alfa Romeo была единственной командой, у которой ещё не готова финальная раскраска машины – её представят в воскресенье. Машины, униформа гонщиков и шлемы – всё было в маскировочной окраске, даже атрибутику такую выпустили.

Многие были уверены, что машины, построенные по строгому регламенту 2022 года, окажутся очень похожими друг на друга и на представленный в прошлом году концепт, но машины оказались разными – и на следующих тестах изменятся ещё больше.

Эдриану Ньюи вновь удалось найти оригинальное решение для Red Bull RB18 – все обсуждали любопытную конструкцию боковой части машины и днища.

Проехав первую серию кругов, в командах сосредоточились на аэродинамических тестах, выезжая с матрицами трубок Пито и специальной краской на круги с фиксированной скоростью – важно было убедиться, что поведение реальной машины на трассе коррелирует с данными, полученным с моделью в аэродинамической трубе.

Первая сессия зимних тестов прошла спокойно – без аварий и красных флагов. Ферстаппен вылетал в гравий, но без последствий для машины. В Haas (из-за утечки) и в Alfa Romeo (машину пришлось почти полностью разобрать) – долго оставались в боксах. Фернандо Алонсо тоже потерял час из-за проблем с машиной.

Первую строчку занял Шарль Леклер, но сейчас время на круге не имеет значения. Наибольшую дистанцию проехали Леклер и Ферстаппен. После часового обеденного перерыва начнётся вторая сессия, в большинстве команд сменятся гонщики.

Результаты утренней сессии