Две команды, Williams и Haas F1, приступили к работе на тестах Pirelli, в рамках которых испытываются прототипы шин, предназначенных для 2018 года.
Если Williams представляет Лэнс Стролл, гонщик основного состава, то за рулём машины Haas работает Антонио Джовинацци, резервный пилот Ferrari, который начиная с Гран При Великобритании проходит стажировку в американской команде и в этом сезоне должен провести семь пятничных тренировок. Первую он отработал в Сильверстоуне на прошлой неделе, а теперь продолжает набираться опыта, но уже на шинных тестах.
В соответствии с программой таких тестов, составленной на весь сезон, сессия продлится два дня, 18-го и 19-го июля. Составы, разработанные Pirelli для шин 2017 года, в целом меньше подвержены износу, чем резина предыдущего поколения, и в итальянской компании уже говорили, что для следующего сезона они хотят создать шины, для которых будет характерен более высокий уровень деградации.
«Это тесты сликов, – написала в Twitter пресс-служба Pirelli Motorsport. – Но, поскольку мы в Англии (только посмотрите на небо!), то есть и запасной вариант программы: если пойдёт дождь, мы будем испытывать резину для мокрой трассы».
Небо над Сильверстоуном действительно затянуто облаками, но пока сухо, так что Антонио Джовинацци уже успел проехать пару десятков кругов на сликах.
По ходу сезона у каждой команды будет возможность провести как минимум двухдневные шинные тесты вместе с Pirelli, в частности, уже на этой неделе на трассе в Маньи-Куре свою часть работы выполнит McLaren, это произойдёт 19-го и 20-го июля.
После гоночного уик-энда в Бахрейне на шинных тестах Pirelli на автодроме Сахир работала Ferrari, после Гран При Испании в Барселоне к программе испытаний подключились Renault и Toro Rosso, а в конце мая и в июне на Поль-Рикаре работала Red Bull Racing.
