Если учитывать пилотов, которые участвовали в программах обмена и других зимних покатушках (дебютировав за рулем Формулы 1), в октябре, ноябре и декабре на трассу выезжали 46 гонщиков, представлявших 11 команд. В общей сложности они провели 167 рабочих дней (на 12% меньше, чем в прошлом году, несмотря на то, что Ferrari вовсю работала в октябре, когда других отдыхали). За три месяца гонщики проехали 10982 кругов (на 16% больше, чем год назад) или 48267 км - дистанцию почти 160-ти Гран При!
В тестах приняли участие все команды чемпионата (кроме неподтвержденной до сих пор Super Aguri). Из тех пилотов, что выйдут на старт сезона 2006 года только Кими Райкконен и Рубенс Баррикелло не появлялись на трассе после Гран При Шанхая.
Дабы отделить работу от развлечений в таблицу сведены гонщики, которые были заявлены тест-пилотами. Из основных пилотов больше всех досталось Дженсону Баттону, а из тестеров - разумеется пилотам Ferrari...
| Гонщик | Команда | Дни | дистанция | в день | ||
| круги | км | круги | км | |||
| Ф.Масса | Ferrari | 11 | 804 | 2115.968 | 73 | 192.4 |
| М.Жене | Ferrari | 11 | 740 | 3933.322 | 67 | 357.6 |
| П.де ла Роса | McLaren | 8 | 701 | 3132.485 | 88 | 391.6 |
| Э.Дэвидсон | Honda | 8 | 656 | 2937.205 | 82 | 367.2 |
| Ф.Монтаньи | Renault | 8 | 652 | 2914.518 | 81 | 364.3 |
| Р.Зонта | Toyota | 9 | 635 | 2839.242 | 71 | 315.5 |
| Д.Баттон | Honda | 7 | 590 | 2655.106 | 84 | 379.3 |
| Л.Бадоер | Ferrari | 9 | 487 | 2216.752 | 54 | 246.3 |
| Х.Ковалайнен | Renault | 4 | 451 | 1997.028 | 113 | 499.3 |
| Н.Росберг | Williams | 9 | 451 | 2020.908 | 50 | 224.5 |
| Я.Трулли | Toyota | 5 | 372 | 1676.469 | 74 | 335.3 |
| Н.Хайдфельд | BMW | 6 | 323 | 1455.119 | 54 | 242.5 |
| М.Уэббер | Williams | 6 | 306 | 1382.032 | 51 | 230.3 |
| А.Вурц | McLaren | 5 | 296 | 1326.409 | 59 | 265.3 |
| Д.Култхард | Red Bull | 4 | 274 | 1237.749 | 68 | 309.4 |
| Г.Паффетт | McLaren | 4 | 270 | 1206.903 | 68 | 301.7 |
| Ж.Вильнев | BMW | 3 | 249 | 1102.572 | 83 | 367.5 |
| К.Клин | Red Bull | 4 | 212 | 965.004 | 53 | 241.3 |
| К.Алберс | MF1 | 4 | 187 | 828.036 | 47 | 207.0 |
| М.Шумахер | Ferrari | 2 | 180 | 797.040 | 90 | 398.5 |
| А.Кэролл | Honda | 2 | 178 | 788.184 | 89 | 394.1 |
| Р.Дорнбос | Red Bull | 2 | 161 | 744.947 | 80 | 372.2 |
| Х.Монтойя | McLaren | 3 | 148 | 667.483 | 49 | 222.5 |
| Р.Бриско | Toyota | 2 | 146 | 646.488 | 73 | 323.2 |
| Т.Монтейро | MF1 | 3 | 145 | 642.060 | 48 | 214.0 |
| Н.Картикеян | Williams | 3 | 120 | 531.360 | 40 | 177.1 |
| В.Лиуцци | Toro Rosso | 2 | 116 | 536.732 | 58 | 268.4 |
| Р.Шумахер | Toyota | 2 | 113 | 509.916 | 57 | 255.0 |
| О.Панис | Toyota | 2 | 107 | 473.796 | 54 | 236.9 |
| Д.Росситер | Honda | 2 | 105 | 464.940 | 53 | 232.5 |
| Ф.Алонсо | Renault | 1 | 97 | 429.516 | 97 | 429.5 |
| Т.Бьяджи | MF1 | 1 | 90 | 398.520 | 90 | 398.5 |
| С.Спид | Toro Rosso | 1 | 82 | 379.414 | 82 | 379.4 |
| Х.Лопес | Renault | 1 | 52 | 240.604 | 52 | 240.6 |
| Д.Физикелла | Renault | 1 | 44 | 203.588 | 44 | 203.6 |
| Р.Кубица | Renault | 1 | 41 | 189.707 | 41 | 189.7 |
| Д.Мондини | Renault | 1 | 40 | 185.080 | 40 | 185.1 |
| Р.Русинов | MF1 | 1 | 29 | 128.412 | 29 | 128.4 |
