В первый день заключительной серии тестов в Барселоне Кими Райкконен проехал за рулём Ferrari SF15-T 80 кругов, работая с тремя составами резины – Soft, Hard и Medium. Команда также уделяла внимание подбору настроек, тренировкам пит-стопов и отработке процедуры старта.
Кими Райкконен (6-й): «Сегодня мы получили определённую информацию, хотя и столкнулись с некоторыми проблемами, которые, не сомневаюсь, сможем устранить.
Машина примерно такая же, как была на предыдущих тестах, но мы должны получить ряд технических новинок. Надеюсь, это произойдёт завтра. В целом, по-моему, SF15-T ведёт себя неплохо, хотя в ряде областей хочется добиться улучшений. Особенно это касается её управляемости в сложных погодных условиях, как сегодня: хочется, чтобы уровень сцепления был выше, чтобы можно было ехать быстрее. Кроме того, поведение шин меняется от круга к кругу.
Теперь нас ждёт следующий тестовый день, и мы должны сложить целостную картину из полученной информации. Через пару недель в Мельбурне узнаем, какие позиции мы на самом деле занимаем».
Джеймс Эллисон: «Это был непростой день, мы потеряли какое-то время из-за раздражающих проблем, связанных с надёжностью, с которыми под конец удалось разобраться. Но это заметно помешало работе по нашим программам. Теперь информацию, полученную сегодня, нужно проанализировать и подготовиться к завтрашнему дню, чтобы всё прошло намного лучше».
