В DS создали концепт-кар в честь Тейлора Барнарда

Концепт-кар Taylor Made No.4, изображение DS Automobiles

На прошлой неделе открылся Брюссельский автосалон, и на стенде французской компании DS Automobiles, премиального подразделения концерна Stellantis, внимание прессы и публики привлекает стильный концепт-кар Taylor Made No.4.

Вряд ли такая машина будет производится серийно, не для того концепт-кары создаются, но особенность новой разработки в том, что она посвящена Тейлору Барнарду, талантливому британцу, с этого сезона выступающему за команду DS Penske в Формуле E.

Причём в самом названии концепт-кара заключена игра слов: ‘tailor-made’ – портновский термин, он означает «шитый на заказ», так что маркетологи DS вполне удачно обыграли имя 21-летнего гонщика, в минувший уик-энд занявшего 4-е место на мексиканском этапе 12-го сезона электрической серии. 

Кроме того, премьера концепт-кара – разумеется, это электромобиль с гоночным характером – приурочена к началу производства спортивной линейки DS Performance Line, на которую компанию вдохновила именно Формула E.

У Taylor Made No. 4 расширенная колея, гоночные шины, характерный аэродинамический обвес, а в выборе серебристо-серой цветовой гаммы принимал участие лично Тейлор Барнард.

«Я мечтал о такой машине, и в DS Automobiles мою мечту воплотили, – сказал по этому поводу сам гонщик. – No.4 уже была моей любимой в модельном ряду компании, поэтому когда в отделе дизайна представили мне этот проект, я был просто очарован. Это для меня большая честь!»

Правда, внимательные автомобильные эксперты сразу заметили, что концепт-кар чем-то напоминает корейский электромобиль Hyundai Ioniq 5, но это не столь важно, ведь машинка получилась интересная. 

Концепт-кар Taylor Made No.4, изображение DS Automobiles

Остаётся добавить, что в её диффузор интегрирован номер 77, под которым Тейлор Барнард выступает в чемпионате мира по гонкам на электромобилях. Кстати, на стенде DS его машина Формулы E находится рядом с Taylor Made No.4 и серийными моделями французской компании. 

Текст: . Источник: Gazzetta dello Sport/Car Magazine
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.