Лоран Мекис, руководитель Red Bull Racing, попытался объяснить прессе, в чем секрет способности Макса Ферстаппена и всей команды из Милтон-Кинса отыгрываться и неизменно возвращаться в число претендентов на титул…
Вопрос: Вчера на пресс-конференции FIA Макс был абсолютно спокоен – у вас тоже такое впечатление?
Лоран Мекис: Он удивительно спокоен, и это не наигранное спокойствие. Если честно, во второй половине года, когда я его вижу, он всё время такой – и в те моменты, когда что-то не ладится, и когда всё хорошо. Он полностью принимает наш подход к делу, а мы с каждой гонкой разбираемся по отдельности. Мы никогда не обращали внимание на то, сколько очков мы заработали.
Мы всегда считали, что, готовясь к очередной гонке, надо постараться правильно настроить машину, а это само по себе достаточно сложная задача, и во второй половине года, когда нам это удавалось, это означало, что мы получали шанс бороться за победу. После чего в воскресенье было достаточно посмотреть друг другу в глаза, чтобы понять, хорошо мы справились с делом или нет. А заработанные очки – лишь следствие этого.
Полагаю, этот подход придал уверенности и Максу, и всей команде, которая сосредоточилась на правильных моментах, поэтому не испытывает особого прессинга – наоборот, все чувствуют, что участвовать в этом историческом сражении за титул – настоящая привилегия.
Вопрос: В этот уик-энд у вас такой же подход?
Лоран Мекис: Именно такой. Это действительно так. Мы стараемся правильно настроить машину, хотя это непросто вне зависимости от трассы. Особенно трудно было справиться с этим в Катаре, да и в Лас-Вегасе тоже было нелегко.
Но даже если это нам удаётся, это ещё не значит, что Макс будет стартовать с поула, или что он выиграет гонку – это значит, что он не будет отставать от гонщиков McLaren и сможет с ними бороться. А что происходит позади его машины, это уже за пределами нашего контроля, и об этом мы вообще не думаем.
Вопрос: Если Максу удастся выиграть титул, это будет его лучший сезон?
Лоран Мекис: Не нам судить, каким был этот сезон по сравнению с другими. По-моему, вне зависимости, выиграет Макс титул или нет, вероятно, справедливо будет сказать, что в этом году мир узнал его с ещё более удивительной стороны. Отчасти это связано со сложностью задачи, которую ему удалось решить, когда он отыгрался и вернулся в число претендентов на победу в чемпионате.
Он принял этот вызов с очень правильным настроем. При этом он ещё успевал выступать в других категориях. Думаю, мы со всей душой восприняли, когда он впервые стал отцом и проводил свободные уик-энды в кругу семьи или когда выступал в гонках GT.
Пусть журналисты решают, будет ли это лучшим из его титулов, если он действительно станет чемпионом, но однозначно, как бы ни развивались события, я надеюсь, что в книги по истории автоспорта войдёт рассказ о том, насколько успешно он отыгрался.
Вопрос: Давайте сменим тему и поговорим об Айзеке Хаджаре. Несколько дней назад было объявлено что в 2026 году он станет новым напарником Макса. Какие ожидания вы с этим связываете?
Лоран Мекис: Айзек невероятно здорово проводит дебютный сезон. В этом не было сомнений с самого начала года, когда в январе мы приступили к работе. Всё складывалось просто замечательно, и мы верим, что важен не только сам по себе талант гонщика, но и способность развиваться.
В разные годы мы видели многих гонщиков, из которых вырастали чемпионы, и часто бывало, что за рулём машины они были способны делать то, что ещё несколько гонок назад им не удавалось. Такую способность прогрессировать мы видим и на примере Айзека.
В общем, отвечая на ваш вопрос, скажу, что мы ожидаем, чтобы он продолжил двигаться в этом же направлении. Мы считаем, что его ждёт новый старт, после чего он продолжит развиваться и продолжит нас удивлять. Мы ожидаем, что это продолжится в следующем году, а затем и в его третьем сезоне в Формуле 1, вероятно, и в четвёртом тоже. Так что нам предстоит своего рода совместное путешествие.
Вопрос: Вы сказали, что у Макса совершенно спокойный настрой. Он говорит, что ему нечего терять. А Зак Браун сравнил его с персонажем из фильмов ужасов, который всегда, раз за разом, возвращается. Как вы считаете, в этот уик-энд у Макса есть определённое психологическое преимущество?
Лоран Мекис: Этот парень никогда не ошибается, понимаете? Макс вообще не допускает ошибок, вот и всё. Он каждый день продолжает нас удивлять. Иногда его машина работает отлично, порой не лучшим образом, но он никогда не проваливает старт, всегда находит правильный подход к резине и не упускает ни единой возможности опередить соперника. Просто он такой гонщик.
Всей команде передаётся его уверенность, и мы с ним прекрасно сработались. Он в целом принимает подходы к гонкам, которые отличают нашу команду: мы готовы идти на максимальный риск, чтобы добиться успеха, и готовы терпеть боль, если оказывается, что риск был чрезмерным.
Если учесть, что порядка 2000 сотрудников на базе в Милтон-Кинсе, работая за кулисами событий, творят чудеса, стараясь сделать так, чтобы во второй половине года эта машина вновь обрела скорость, то, конечно, всё это способствует подлинному единству и вселяет настоящую уверенность.
Вопрос: С тех пор, как вы возглавили Red Bull Racing, команда смогла отлично отыграться, и Макс вновь претендует на чемпионский титул. Как вы считаете, чего не хватало команде раньше, и за счёт чего удалось добиться столь заметного роста результатов?
Лоран Мекис: Все просто: за это надо благодарить 2000 сотрудников команды, которых вы никогда не видите – они работают на базе в Милтон-Кинсе и никогда не сдаются. Не важно, насколько трудной была первая половина сезона, насколько сложно было принять те изменения, которые происходили в середине года. Эти люди просто не хотели сдаваться. Именно поэтому им удалось добиться этого поистине исторического перелома.
Когда команда смогла немного повысить эффективность машины, это позволило ещё сильнее рисковать. Несколько раз мы терпели неудачи – не сомневаюсь, вы помните всё то, что произошло на этапе в Венгрии. Уверен, вы помните квалификацию в Бразилии. За риск приходится платить. За всё приходится платить.
Вы идёте на риск, терпите неудачу, но затем вновь поднимаетесь – нам нравится тот подход к гонкам, который мы все вместе практикуем. Мы все в одной лодке, в том числе и Макс, и наши акционеры. Секрет только в этом – мы очень сплочённая группа людей, которые не хотят сдаваться.
Вопрос: Вы несколько раз говорили, что Макс в этот уик-энд совершенно спокоен. Если оставить в стороне его опыт, то с чем связана эта уверенность?
Лоран Мекис: Мне сложно говорить за него, но позвольте сформулировать так: что бы ни случилось в дни этого уик-энда, сам факт, что вместе с командой он изменил ход событий – уже сенсация. Полагаю, все в Red Bull Racing должны этим гордиться. Это первый момент.
Второй состоит в том, что мы всю жизнь трудимся именно ради таких моментов, и это относится к гонщикам тоже – чтобы пережить подобные моменты, связанные с борьбой за победу, когда прессинг зашкаливает, а напряжение взлетает до небес.
Но несмотря на весь опыт и несмотря на этот сенсационный перелом Макс подошёл к финалу сезона, отставая на 12 очков, поэтому просто победы будет мало, и нужно, чтобы наш главный соперник не смог подняться на подиум. Поэтому до титула нам ещё далеко.
Сочетание всех этих факторов и нашего подхода, при котором мы полностью сосредоточены на предстоящей гонке, на том, чтобы правильно настроить машину, позволяет нам просто получать удовольствие от работы, и эти эмоции настолько сильные, что прессинг отходит на второй план.
