В Абу-Даби руководитель Ferrari Маурицио Арривабене подтвердил, что Лоран Мекис получил пост спортивного директора.
Сезон 2018 года только начинается, а в паддоке уже разгорелся первый скандал. Новость о переходе директор FIA по безопасности и заместителя директора гонок Лорана Мекиса в Ferrari взволновала соперников команды.
Бывший гонщик Формулы 1 Мартин Брандл не видит причин критиковать Ferrari за контракт с Лораном Мекисом, директором FIA по безопасности и заместителем директора гонок…
Директор FIA по безопасности и заместитель директора гонок Лоран Мекис в конце июня уйдет из FIA, чтобы в сентябре поступить на работу в Ferrari...
Cпециалисты FIA тесно сотрудничают с коллегами из IndyCar, разрабатывающими систему Windscreen, чтобы понять, возможно ли в перспективе её использование и в Формуле 1...
В Формуле 1 продолжают повышать стандарты безопасности: в новом сезоне гонщики будут использовать специальные перчатки, оснащенные биометрическим датчиком.
В 2018 году Формула 2 переходит на новые машины, и на них тоже появится Halo, система фронтальной защиты кокпита, поскольку FIA намерена внедрить её в большинстве молодёжных формул при первой возможности...
FIA проводит заключительные тесты системы Halo, предназначенной для защиты головы гонщика, и в середине июля будет принято решение по поводу использования этого приспособления в 2017 году.
В FIA уделяют серьёзное внимание безопасности, но на гоночных трассах продолжают гибнуть люди. Большинство трагедий происходит во время национальных соревнований, и в федерации намерены исправить ситуацию.
Команда Toro Rosso сообщила о том, что ее бывший главный инженер Лоран Мекис оставил свой пост и перешел на работу в FIA.
Неудачно прошел первый день гоночного уик-энда в Монреале для Toro Rosso – в первой сессии свободных заездов на машине Жана-Эрика Верня возникли проблемы с батареей, а во второй утечка топлива повредила силовую установку на машине Даниила Квята.
Пятничные тренировки складывались для Toro Rosso неплохо, но под конец второй сессии от машины Жан-Эрика Верня отвалилось правое заднее колесо, так что команда может получить штраф за небезопасный выпуск гонщика на трассу, а француз – потерять десять стартовых позиций...
В Бразилии пилоты Toro Rosso второй раз за сезон вдвоем прошли в финал квалификации, заняв 7-ю и 8-ю позицию. В команде считают эту сессию лучшей в этом году и надеются заработать много очков в гонке...
В пятницу за рулём машин Toro Rosso в Интерлагосе работали три гонщика. Утром новичок команды Даниил Квят показал восьмое время, а во второй сессии Жан-Эрик Вернь и Даниэль Риккардо заняли шестую и девятую строчки протокола...
Для гонщиков Toro Rosso квалификация перед Гран При США сложилась неравнозначно: если Даниэлю Риккардо удалось подтвердить достигнутый с пятницы прогресс 11-м результатом, то Жан-Эрик в итоге оказался только 16-м...
В первый день уик-энда в Абу Даби в Toro Rosso не могли добиться оптимального баланса машины, что сказалось на результатах: Даниэль Риккардо и Жан-Эрика Вернь показали 16 и 17-е время...
В Индии результаты квалификации получились очень плотными. Гонщикам Toro Rosso в этот раз не удалось пробиться в финальную сессию: Даниэль Риккардо показал одиннадцатое время, Жан-Эрик Вернь - четырнадцатое...
В Toro Rosso остались недовольны итогами первого дня уик-энда в Корее, вечером в пятницу Жан-Эрик Вернь и Даниэль Риккардо жаловались на баланс машины…
Лучшим результатом для Toro Rosso во второй сессии свободных заездов Гран При Сингапура стало 11-е время Даниэля Риккардо. Команда тестировала привезенные новинки и осталась довольна их эффективностью…
