Экклстоун: Я готов обсудить контракты с недовольными

Берни Экклстоун

В субботу в Абу-Даби представители Lotus, Force India и Sauber провели небольшую пресс-конференцию по итогам встречи с Берни Экклстоуном и президентом фонда CVC Дональдом Маккензи, на которой обсуждались финансовые вопросы. Чуть позже журналисты попросили Берни Экклстоуна прокомментировать ситуацию.

Вопрос: Сегодня у нас была встреча с Жераром Лопесом, Виджеем Мальей и Монишей Кальтенборн. Они сказали, что обсуждали с вами и Дональдом Маккензи финансовые вопросы – полагаю, это их любимая тема на данный момент. Они дали понять, что виден свет в конце тоннеля. По их словам, сейчас вы, возможно, поняли, что им нужно больше денег. Это так?
Берни Экклстоун: Если не считать этой просьбы, проблема в том, согласитесь ли вы или нет, если вам предложат большую зарплату. Посмотрим.

Вопрос: Будет ли перераспределение доходов?
Берни Экклстоун: Понятия не имею.

Вопрос: Кто это знает?
Берни Экклстоун: Люди… Мы довольны нынешней ситуацией. Я лично разорвал бы все согласованные контракты и обсудил бы перераспределение денег. Без проблем.

Вопрос: Вы говорите, что разорвали бы все контракты. Вы имеете в виду все документы, включая оригинальный контракт о коммерческих правах?
Берни Экклстоун: Какой контракт о коммерческих правах?

Вопрос: Заключенный на 100 лет контракт между FIA и вашей компанией.
Берни Экклстоун: На проблему жалуемся не мы и не FIA – это делают команды. Нам не надо разрывать именно этот контракт – он как раз всех устраивает.

Вопрос: Значит, вы разорвали бы другие контракты?
Берни Экклстоун: Если есть недовольные, то мы готовы разорвать контракты с ними и обсудить их заново.

Вопрос: Нет ли у вас ощущения, что надо изменить отношение к целевой аудитории?
Берни Экклстоун: О чем вы говорите?

Вопрос: О современной молодежи. Я видел некоторые ваши комментарии о молодом поколении…
Берни Экклстоун: Я никогда не говорил о молодом поколении – я говорил о детях.

Вопрос: Вы сказали, что не заинтересованы в них, пока у них не появятся часы Rolex.
Берни Экклстоун: Нет. В мире много детей, которым по шесть или семь лет, которые носят Rolex. Я не сомневаюсь в этом. Их родители носят Rolex, и они сами, возможно, тоже. Но эта продукция не для шестилетних, а для среднего класса.

Вопрос: Значит, мы говорим не о подростках?
Берни Экклстоун: Нет.

Вопрос: Иначе говоря, это обычное недопонимание…
Берни Экклстоун: Я отвечал на вопрос. Вопрос касался детей. Таким был мой ответ.

Мы хотим привлекать молодую аудиторию. Люди взрослеют. Посмотрите на тех, кому сейчас исполнилось 30: какой была эта аудитория 15 лет назад, чтобы настолько заинтересоваться Формулой 1, чтобы продолжать смотреть чемпионат сегодня?

Вопрос: Недавно было высказано предположение, что Стратегическая группа может считаться чем-то вроде картеля и Евросоюзу следовало бы обратить на это внимание. Что вы думаете по этому поводу?
Берни Экклстоун: Что такое картель?

Вопрос: Полагаю, проще всего его охарактеризовать как простейшую форму монополистического объединения. Что вы думаете об обвинении в том, что Стратегическая группа может считаться картелем?
Берни Экклстоун: «Может считаться»! Разве кто-то говорит, что она ей является? Почему никто не говорит, что она ей является?

Вопрос: Возможно, так решат в Евросоюзе. Вас это волнует?
Берни Экклстоун: Нет. Возможно, в Евросоюзе решат, что она может считаться картелем или признают ее таковым. Мы знаем, что делать в этом случае.

Вопрос: Будут ли в следующем году рестарты с места?
Берни Экклстоун: Я пока не знаю. Мы ещё не договорились по этому поводу.

Вопрос: Вы уже обсуждали этот вопрос на Комиссии Формулы 1?
Берни Экклстоун: Мы представили эту идею на комиссию Формулы 1.

Вопрос: Когда вы видите заголовки, что вы не заинтересованы в молодой аудитории, что вы думаете о подобных историях? Как они влияют на Формулу 1?
Берни Экклстоун: Я думал об этом. Я не помню, чтобы это говорил. Я удивлен, что кто-то это написал.

Текст: . Источник: собственный корреспондент
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Чемпионат 2026
Личный зачёт
1. К.Антонелли 179
2. Д.Расселл 154
3. Л.Хэмилтон 147
4. Ш.Леклер 108
5. Л.Норрис 97
Кубок конструкторов
1. Mercedes 333
2. Ferrari 255
3. McLaren 179