Хирохиде Хамашима, Bridgestone: "Командам очень выгодно использовать третью машину в пятничных тестах и здесь у Michelin серьезное преимущество. У Ferrari будут проблемы с выбором резины на гонку, по действующему регламенту они не могут использовать третью машину, а на двух боевых ограничен ресурс мотора. Нам и инженерам Ferrari сложно ориентироваться на результаты тестов Jordan и Minardi, уж слишком разные задачи решают эти команды, а остальные работают на резине другого производителя. Единственный способ выяснить состояние трассы - проехать в пятницу дистанцию Гран При, но это могут позволить себе только те, кто работает с третьей машиной и именно это может стать ключевым фактором успеха в новом сезоне.