Шарль Леклер выиграл квалификацию в Бахрейне

Ясно. Сухо. Воздух +19С, трасса +26…24С

Первая квалификация сезона – это всегда момент истины, тем более после столь серьёзной смены регламента. Этот вечерний час в Бахрейне подвёл итоги долгой и напряженной работы. Секундомер расставил всех по местам.

На тренировках лидировал Макс Ферстаппен, показав лучшее время и вечером в пятницу, и днём в субботу. Новые машины оказались медленнее прошлогодних, но не так далеки, как предсказывали вначале, да и шины из предосторожности в Pirelli выбрали более жесткие, чем год назад – С1, С2 и С3. Новый регламент дал гонщикам свободу выбора шин для стартового отрезка гонки, так что в квалификации этот фактор уже не учитывался.

Aston Martin вновь потребовалась замена из-за Covid-19. Когда команда называлась Racing Point в 2020-м, Нико Хюлкенберг заменял Лэнса Стролла и Серхио Переса, а на этот раз сел за руль машины приболевшего Себастьяна Феттеля. На предсезонных тестах Нико не работал и с незнакомой машиной осваивался по ходу уик-энда.

В первой сессии Гасли, Элбон и Латифи выехали на Medium, но, не закончив круг, вернулись в боксы, прикатав комплект. На быстрый круг все выбрали Soft.

В первой попытке Ферстаппен возглавил протокол, почти повторив вчерашнее лучшее время – 1:31.909. Боттас на Alfa Romeo уступил всего десятую. Потом первую строчку занял Леклер с 1:31.471 – и десятую ему уступил Сайнс.

От второй попытки показавшие лучшее время гонщики Ferrari и Ферстаппен отказались, остальные продолжили борьбу, но первая тройка не изменилась.

Из дальнейшей борьбы выбыли: Цунода, Хюлкенберг, Стролл, Риккардо и Латифи. Хюлкенберг на две десятых опередил Стролла за рулём такой же машины, вернувшись за руль Формулы 1 после полуторагодового перерыва.

Во второй сессии все вновь выехали на Soft. Элбон выехал первым и вернулся в боксы, не завершив круг.

В первой попытке протокол возглавил Ферстаппен – 1:30,757, на этот раз Леклер оказался вторым, но уступил шесть десятых. Магнуссен на Haas F1 показал четвёртое время, свернул в боксы из-за проблем с гидравликой, но машину оперативно починили.

Во второй попытке гонщики Ferrari прибавили, но опередить Макса не смогли – Сайнс уступил всего три сотых. Первая шестёрка, включающая гонщиков Red Bull, Ferrari и Mercedes уместилась в пять десятых.

Кевин Магнуссен показал седьмое время и впервые с Бразилии’19 вывел Haas F1 в финал квалификации. Из борьбы выбыли Окон, Шумахер, Норрис, Элбон и Чжоу.

В финале Сайнс возглавил протокол в первой попытке, проехав круг за 1:30.687. Леклер уступил напарнику 44 тысячных, а Ферстаппен – 56 тысячных.

Во второй попытке Леклер показал лучшее время, проехав круг за 1:30.558. Ферстаппен оказался вторым, уступив чуть более десятой и разделив пару пилотов Ferrari.

Шарль Леклер выиграл квалификацию в Бахрейне, завоевав 10-й поул в карьере и первый для Ferrari с прошлогоднего Гран При Азербайджана. Для Скудерии это 231-й поул в истории.

Результаты квалификации

Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия
М Время Кр М Время Кр М Время Кр
1. Ш.Леклер Ferrari 1 1:31.471 3 3 1:30.932 6 1 1:30.558 6
2. М.Ферстаппен Red Bull 3 1:31.785 5 1 1:30.757 3 2 1:30.681 6
3. К.Сайнс Ferrari 2 1:31.567 3 2 1:30.787 6 3 1:30.687 6
4. C.Перес Red Bull 11 1:32.311 6 4 1:31.008 6 4 1:30.921 6
5. Л.Хэмилтон Mercedes 10 1:32.285 5 5 1:31.048 6 5 1:31.238 6
6. В.Боттас Alfa Romeo 4 1:31.919 6 10 1:31.717 6 6 1:31.560 3
7. К. Магнуссен Haas 5 1:31.955 6 7 1:31.461 3 7 1:31.808 3
8. Ф.Алонсо Alpine 12 1:32.346 5 8 1:31.621 6 8 1:32.195 3
9. Д.Расселл Mercedes 9 1:32.269 5 6 1:31.252 6 9 1:32.216 6
10. П.Гасли AlphaTauri 7 1:32.096 9 9 1:31.635 6 10 1:32.338 6
11. Э.Окон Alpine 6 1:32.041 6 11 1:31.782 6
12. М.Шумахер Haas 13 1:32.380 6 12 1:31.998 5
13. Л.Норрис McLaren 8 1:32.239 8 13 1:32.008 6
14. А.Элбон Williams 15 1:32.726 8 14 1:32.664 5
15. Г.Чжоу Alfa Romeo 14 1:32.493 6 15 1:33.543 6
16. Ю.Цунода AlphaTauri 16 1:32.750 8
17. Н.Хюлкенберг Aston Martin 17 1:32.777 6
18. Д.Риккардо McLaren 18 1:32.945 8
19. Л.Стролл Aston Martin 19 1:33.032 6
20. Н.Латифи Williams 20 1:33.634 8