Кевин Магнуссен лидирует во второй день тестов

Ясно. Сухо. Воздух +32…29C. Трасса +36…27С

Машины нового поколения пока предсказуемо уступают в надёжности. В пятый день тестов из шести мало у кого обошлось без проблем – при продолжительности тестов вдвое больше, чем в 2021-м.

Команды традиционно планировали провести имитацию квалификации и гонки, но вновь и вновь приходилось сворачивать в боксы из-за красных флагов – по их числу день получился рекордным.

Утром и вечером трасса быстрее, чем днём. В Alpine поделили день на четыре части. За руль сел Окон – сначала он проехал короткую серию на мягких шинах, возглавив протокол первой сессии, а потом переключился на длинные. Во второй половине дня всё было наоборот – программа началась с длинных серий, а закончилась короткими. Для француза это последний день тестов, завтра программу команды завершит Фернандо Алонсо.

В Williams возгорание тормозов на машине Николаса Латифи в середине первой сессии сначала казалось простым инцидентом, но машина серьёзно пострадала и команда завершила день лишь с 12-ю кругами и надеждой вернуться на трассу завтра.

Вчера Даниэлю Риккардо нездоровилось, так что в McLaren изменили программу и за руль сел Ландо Норрис. Сегодня австралиец вновь не смог работать – и несмотря на проблему с тормозами, из-за которых Ландо потерял несколько часов, он всё же проехал дистанцию гонки.

В Haas F1 Мик Шумахер утром не сразу выехал на трассу из-за утечки масла, а затем досрочно завершил сессию из-за проблем с выхлопной системой. После обеда его сменил Кевин Магнуссен, вернувшийся за руль после годичного перерыва – и у него машина работала надёжнее.

В Mercedes избежали проблем. По скорости они ещё позади, но в команде всегда посвящали зимние тесты решению исключительно текущих проблем, расставляя галочки против каждой намеченной задачи. Утром Расселл проехал дистанцию гонки, а днём Хэмилтон не смог сразу выехать на трассу, потеряв около часа – и в итоге проехал меньше кругов.

Тесты не раз прерывались красными флагами. Сначала из-за загоревшейся Williams Николаса Латифи, потом из-за утечки гидравлической жидкости на машине Валттери Боттаса, остановок на трассе Эстебана Окона и Ландо Норриса. И ещё дважды – для тестирования нового программного обеспечения FIA на случай остановки гонки, старта с места и дополнительного прогревочного круга.

По результатам тестов многие считают Ferrari фаворитами первых Гран При, пока соперники решают проблемы со скоростью и надёжностью – и в предпоследний день тестов Карлос Сайнс лидировал с лучшим временем этой недели, но после окончания тестов Haas F1 дали дополнительный час, чтобы компенсировать время, потерянное в первый день – и первую строчку на короткой серии кругов занял Кевин Магнуссен.

Завтра в Бахрейне пройдёт финальный день предсезонных тестов, а уже на следующей неделе мы увидим первый Гран При.

Результаты второго дня тестов